公路工程检测要点分析

强万利

摘 要：公路工程检测是确保工程质量的重要手段之一，它对质量控制和质量水平的提升有着重要的作用。因此，对公路工程检测的要点进行了分析，并在此基础上，对提高检测水平的措施进行了介绍。

关键词：公路工程；质量检测；原材料；水稳定性

中图分类号：U415.1 文献标识码：A DOI：10.15913/j.cnki.kjycx.2015.06.133

在公路工程检测中，利用各种技术手段针对材料、半成品、机器设备和成品等进行定量检测，并对工程质量加以评定，这样能为工程质量控制工作提供各种参数和依据支持。

1 检测要点

1.1 检测施工材料

对于公路工程而言，材料质量是保证工程质量的前提。为了保证工程质量，施工材料不能直接运往施工现场，一定要由专业人员在现场对关键的施工材料进行检测。在对公路工程进行检测时，一定要保证地基与公路的相关建设要求相符。此外，填料时一定要有较高的压实度和良好的水稳定性；可利用取土试验的方式对材料的最小强度和最大径粒进行检测；可以利用工程检测针对工程用砂的颗粒级配、含泥量加以检测，以确保其质量。

在压制碎石时，要对压碎值、级配、坚固性和密实度等加以检测，并将随机检验与动态检查两种方式结合起来对材料进行检测。如果发现问题，一定要及时反馈，同时，要监督改善过程，使材料检测具有更高的实际价值。

1.2 检测路基压实度

路基土和路面基层的压实度即为工地实际干密度与试验中得到的最大密度值之比。在沥青路面中，压实度即为现场实际密度与室内标准密度之比，可利用路基土的最佳含水量和最大子密度选取。此外，还有基层混合料的最佳含水量、最大干密度和混合料密度的确定等。对混合料的相关标准密度进行检测时，主要从拌和厂取样，以马歇尔密度或试验段密度作为标准。如果利用前者检测，则压实度标准比较高。在运用这2种方法时，都要对试件密度进行测试，并结合混合料的特点，选择合适的方法。比如，水中重法、体积法、表干法和蜡封法。

1.3 标准试验

检测施工材料和施工工艺是否与我国规范和行业标准相符时，可利用标准试验法，但要在工程施工前进行检测。应对工程中需要用到的各种材料和配合比进行实验性检测，从而对材料和工艺与我国规范的相符性进行评定。在检测中，一定要利用合适的标准和检测方法。比如，如果路基土的粒径<30 mm，则要采用重型击实法对最大干密度和最佳含水量进行检测。此外，对于石灰、水泥稳定粒料等各种材料而言，也可利用这种方法检测。如果温度较高，则沥青路面会出现塑形变形现象，极易变软，强度下降；如果气温较低，则脆性会增加，所以，在冬天常会有裂缝产生。在对沥青检测时，一定要了解相关规范和标准。对于沥青而言，混合料配合比决定了技术性指标，在沥青混合料中，其框架由粗骨料组成，同时，还有一定的细骨料，它的作用是提升密度。

1.4 探地雷达监测

探地雷达监测是公路工程检测中的重要方法之一，主要对特高频电磁波进行发射和接收。雷达脉冲信号在地下传播时，遇到各种电性介质交界面后，雷达波能量会在反射后到达地面，探地雷达接收到能量后，会利用相关硬件和软件系统进行仿真分析，从而得到准确的检测结果。对于探地雷达而言，它主要对介质交界面的各个反射波进行分析。雷达数据即为雷达脉冲子波与反射波相关系数序列之间的褶积，前者的决定因素是雷达系统，后者是对地下介质信息的反映。这种方法会对反射波到达地面所用的时间和波幅进行记录并分析，从而得到地下介质的具体分布状况，还能对路基质量进行有效检测。如果局部地段出现破损，则可利用这种方法检测。

1.5 超声波检测

对于公路桥梁而言，在对空隙位置进行检测时，可以利用超声波检测技术，其主要原理为瞬间应力波。这种技术主要利用小钢球对混凝土表面进行撞击，从而形成低频应力波，并将其传导到结构中，从断裂面或界面反射，从而依据反射波的具体形态判断。这种方法能对结构完整性和裂隙位置进行判定。在对公路桥梁进行综合检测和维修时，可以利用这种方法对梁、板和桩结构进行检测，判断管道中是否存在空隙，从而及时修补或灌浆。从目前的情况看，管道处于相交状态或相邻状态时，如果管道中存在蜂窝体、水和空气，则可利用这种方法检测，但检测结果会存在一定的偏差。此外，在对路基的密实性进行检测时，使用这种方法也存在一定的问题，因此，要对这项技术进行改进。

2 提高检测水平的有效措施

2.1 完善施工控制工作

在公路工程中，施工单位要制订施工方案，确保其具有完整性和合理性，并依据施工技术和检测的相关数据操作，从而确保规范性。在施工前，要对施工材料、设备、半成品和成品等进行检测，对检测数据和相关参数进行记录，并上报审查；在施工阶段，要开展定期检测，全面做好质量监控工作，对可能产生的质量问题做好防范措施，如果在检测的过程中发现产品质量存在问题，则应返工；在完工后，要对各个环节做好检测工作，检查是否达标，同时，还要评定工程质量。只有对施工全阶段做好质量控制工作，才能确保工程质量和安全。

2.2 建立质量保证体系

对于公路工程而言，要想确保其质量，就要对法律法规和行业标准进行完善。从当前的情况看，虽然我国在公路工程方面出台了一些行业标准和规章制度，但随着我国科技的不断发展，各种新材料和新设备不断更新，公路工程相关的质量保证体系已无法满足当前公路建设的具体需求。我国应对相关法规制度进行完善，对工程检测相关标准加以规范，确保质量保证体系的形成。同时，还要做好监管和检查工作，严格遵守相关要求，施工单位要做好自检工作，对公路工程进行监控，确保其达到质量标准。

2.3 配备新的检测设备，提高人员素质

在我国的公路工程中，多数施工设备较为落后，人员素质也比较差，进而在施工时无法达到高质量和高标准。检测过程的准确性和规范性会对检测结果的可靠性和准确性造成直接影响，检测结果又会对工程质量造成影响。因此，施工单位一定要在施工时利用先进的技术设备和测试方法；定期组织相关人员对施工人员进行培训，使其专业知识、业务能力和综合素质得以提升，从而确保施工人员依据设计文件和技术标准操作，减少因人为原因而造成的检测误差，最终使检测的精确度和准确性得到提升。

3 结束语

综上所述，对于公路工程而言，工程检测是质量判断的重要依据。因此，要确保工程检测的合理性和科学性，利用工程检测对公路施工过程加以控制，从而保证工程的整体质量。施工单位一定要对工程检测这项工作予以重视，进一步深化工程检测工作，从而提升工程的整体质量，促进公路事业的健康发展。

参考文献

[1]佘丽华.公路工程检测在公路工程中的应用[J].科技传播，2012（22）：144.

[2]张卫雄.公路工程检测中常见问题的思考[J].中华民居，2014（07）：201-202.

〔编辑：张思楠〕