公路沥青路面养护技术分析

满涛

摘 要：随着公路使用期的延长，我国的大量公路进入了维修养护期。沥青路面是我国公路最主要的铺装形式，面临着巨大的维修养护压力。总结了公路沥青路面存在的基本问题，并对公路沥青路面养护技术进行了简要分析，以期在沥青路面养护中达到降低工程费用、提高路用效果等目的。

关键词：沥青路面；养护技术；公路；裂缝

中图分类号：U418 文献标识码：A DOI：10.15913/j.cnki.kjycx.2015.07.144

近20年来，我国公路通车里程迅速增加，其中，公路建设是前提，养护管理是保障。大量公路投入使用后，给公路养护工作带来了前所未有的压力。只有公路养护管理工作做到位了，才能减少沥青路面出现裂缝、深陷、翻浆和断裂等问题，才能延长公路沥青路面的使用寿命。受传统养护观念的束缚，我国公路养护技术仍落后于西方发达国家，加之我国的地理环境和自然环境等特殊原因，多采用被动的养护方式，养护观念陈旧、养护技术落后、资金投入不足和保养不到位等原因严重影响了沥青路面使用寿命。许多公路建成投入使用后没有立即得到养护，在沥青路面大面积出现问题后才进行养护和修复，这样既浪费资金，也浪费时间。长此以往，养护工作趋于“小病要等，大病再修”的状态。因此，加强公路沥青路面的养护管理、提高养护技术和增强养护意识是提高公路养护的重要手段。只有做好公路沥青路面的养护，才能发挥公路的最大效用，为经济发展提供必要条件。

1 我国公路沥青路面中存在的问题

1.1 沥青路面的裂缝问题

目前，我国公路沥青路面的使用期在不断延长，高速公路系统的运载负荷在逐渐增大，不同气候、路基路面结构和材料、施工经验、路面养护历史对路面的性能造成了一系列的影响，使路面出现了许多细线状或带状裂口。产生这些裂缝的原因有很多，比如路基施工过程中的排水质量不过关、路基砂砾垫层的压实度不足、软土层的沉淀期过短和沥青的质量不过关等。这些质量问题在公路使用一段时间后会暴露出来，造成沥青路面开裂。开裂大致有3种情况，即龟裂、横向裂缝和纵向裂缝。龟裂是沥青公路路面比较常见的问题，特点是裂缝相互交错，随着使用时间延长，这些细缝会不断延伸、加宽，裂缝面积会越来越大，最终导致路面脱皮；横裂是指在一些地质较软或南方降雨多的地区路基自然下陷的情况，最终导致路面断裂；纵裂是沥青路面上与行车道平行的裂缝，会在路面上不断延伸，大多在半填、半挖路基或路面加宽处产生，主要是因新、旧路基的沉淀问题而引起的。

1.2 沥青路面的车辙问题

我国沥青公路路面在通车使用多年后，由于超负荷的运输压力、气候和地理环境的影响，会使沥青路面轮迹带逐渐产生许多下洼形纵向凹槽，这些凹槽长短深浅不一，最长的有几十米左右，深度可达8～10 cm。S公路路面的车辙情况比较严重，它们不规则地分布在路面轮迹带，在雨天或雪天会给交通带来极大的不便，严重影响汽车的行驶安全，给行车安全埋下极大的隐患。

1.3 沥青路面平整度较低

由于沥青路面状况指数（PCI）受日常养护的影响非常大，在使用一段时间后，会出现路面沉陷的情况，沉陷主要是因路基变形导致的。我国的地理环境特殊，公路路基要适应不同的地质特点和气候特点。如果在路基施工中没有对砂砾垫层和石灰土垫层进行压实，或是路基的填充没有达到一定的高度、养生和沉淀的时间过段，则在公路投入使用一段时间后会出现路基局部下沉、塌陷等现象，进而导致路面出现大面积下沉、断裂等现象。地下水对沥青路面的破坏性也很大，会影响路面的防滑和降噪等功能。

2 我国公路沥青路面养护技术现状

2.1 沥青再生技术

高速公路在使用多年后，由于交通、气候、日照的影响，加之受行车和地理环境因素的影响，路面沥青会逐渐氧化并出现疲劳裂缝、车辙、骨料剥落和透水等问题。如果不及时养护，沥青路面的质量会进一步恶化，并逐步渗透到下层，使整个沥青面层、基层结构受到损害，且还需提前进行大面积结面或翻修，这样既浪费人力、物力，还会影响交通。因此，在沥青路面的养护工作中，可采用先进的沥青再生技术，通过在混合料中掺入适量的再生剂或少量的新沥青，并经过加热、搅拌，使其产生物理、化学反应，从而使旧沥青恢复路用性能，增强路面的抗老化性，减少裂缝、剥落和透水等问题的出现。

2.2 微表处养护技术的广泛应用

微表处理技术是一种专门为高速公路、城市干线和机场道面等高等级路面进行表层设计的养护技术，由聚合物改性乳化沥青、矿物填料、100%轧碎集料、水和必要的添加剂组成，通过专业的摊铺设备一次性完成摊铺。该项技术的可操作性较强，可根据路面的损坏程度进行一层或多层摊铺。我国在2000年引入了微表处养护技术，并在山西、四川等地的高速公路沥青路面的养护工程中得到了初步应用，达到了较好的养护效果，随后在全国20多个省市的高速公路养护工程中进行了推广应用。微表处养护技术了迅速提高路面的平整、耐磨、防滑和防水等性能，从而使路面达到良好的状态。

2.3 裂缝修补技术

为了加强沥青路面的养护工作，减少不必要的资金投入，我国许多高速公路管理部门都培养了一批具有先进养护理念和养护技术的人员，同时，购买了先进的沥青路面裂缝修补设备和材料，能及时地对出现裂缝的沥青路面进行较大面积的修补作业。通过实际检验，经过修补后的沥青路面既能接受强降雨的考验，也可在一定承度上减少沥青路面上横向、纵向裂缝问题的恶化，从而提高沥青路面的使用质量。

3 结束语

目前，我国的公路沥青路面养护技术仍以传统的裂缝修补、车辙修补和直接罩面等技术为主。随着我国公路使用期的不断延长，公路沥青路面养护工作的压力越来越大。只有结合我国沥青公路路面的实际情况，认真分析沥青路面的养护技术，选择经济、有效的养护方法，加强沥青路面的养护工作，才能有效弥补沥青路面的裂缝、结构层透水和翻浆等问题，可有效延长沥青路面的使用寿命，降低公路的维护费用，提高公路的运行效益，促进路网优化。

参考文献

[1]杨炳业.提高沥青路面常见病害修补质量的对策与措施[J].科技信息，2007（11）：32-36.

[2]郭喜付，郑永全.沥青路面病害产生原因及控制措施[J].黑龙江科技信息，2007（4）：56-59.

〔编辑：张思楠〕

Abstract： With the use of an extended road， a lot of our road into the repair and maintenance period. Asphalt pavement is the most important form of highway， facing tremendous pressure repair and maintenance. Summarizes the basic problems exist in asphalt pavement， asphalt pavement maintenance techniques and a brief analysis， in order to achieve the maintenance of asphalt pavement to reduce project costs， improve road effect such purposes.

Key words： asphalt pavement； conservation techniques； highway； crack