市政桥梁工程设计工作探析

陈顺琪

（苏交科集团股份有限公司,南京 210017）

0 前言

中国社会城市化进程的逐步推进使得城市特别是特大型城市对基础交通运输设施的建设需求与日俱增，我国正处于公路、桥梁等基础设施设计建设的高峰时期。现代发达交通网络的建立，不仅对城市社会经济的发展有着极其重要的推动作用，同时对于促进我国多元文化地区的交流，对于人们生活出行的便利，都有着不容忽视的积极作用。一方面，市政桥梁作为城市交通基础设施的一个重要组成部分，对于一地的经济以及文化都有着十分重要的意义；另一方面，其在得到快速发展的同时，市政桥梁工程在其设计过程中仍存在一些问题。因此，市政桥梁工程设计的重要性不容忽视。

1 市政桥梁工程设计现状及问题

目前，我国市政桥梁工程设计过程中还存在不足，设计理论亟需进一步的完善，市政桥梁设计牵涉面甚广，是一个比较复杂的系统工程，需要运用丰富的理论知识的运用以避免人们主观臆想所带来的影响。现阶段，市政桥梁工程设计过程中主要面临以下几个问题：

1.1 忽视建设必要性

建设市政桥梁工程的根本目的是为了连接城市间或城市内的主要道路，以健全交通网络体系，方便人民生活，而目前许多地方桥梁的修建只是单纯地追求美观形象或者是政绩工程，从根本上忽视桥梁设计建设的必要性。这一结果可能带来桥梁设计选址的失误，对桥梁建造环境的考虑有所欠缺，忽略桥梁建设的可行性，从而会导致桥梁建设费用的巨大增加，造成资源的浪费。

1.2 安全性与耐久性的缺失

在市政桥梁工程设计的过程中，对于桥梁适用性、经济性以及美观性的追求越来越高，而与此同时丢失的就是对桥梁耐久性的考虑。在很多桥梁设计期间，对于耐久性的关注仅仅停留于表面概念，缺少对桥梁使用年限的明确要求，而对于关系到耐久性根本的材料选择也没有进行有效的把关，如许多桥梁所使用的混凝土并未能达到使用标准导致桥体出现渗漏、碳化以及开裂现象；此外，桥梁所使用的钢筋等易出现锈蚀和脆化问题，直接导致应力作用效果大打折扣，同时钢筋结构保护层的厚度不足以及阻锈工作不到位，这些因素都极大影响了桥梁的安全性与耐久性，导致市政桥梁工程的质量问题频发。

1.3 桥梁总体设计规范不完善

除了桥梁本身所涉及的技术性与原则性问题以外，其总体的设计规范则是起到了一个总领全局的作用。市政桥梁工程这样大型的基础设施建设必须具有严格的规范，以规范贯穿于桥梁设计建设的始终。从设计规范的具体说起，则要求设计人员严格遵守相关的设计管理章程，以明确详实的文件形式记录设计过程中的变动更改，以便复查。而现实情况中，存在着相关工作人员工作态度、工作责任以及工作能力的缺失，导致桥梁设计不能达到预期理想水平。

2 市政桥梁工程设计因注重的内容

为了改善并解决市政桥梁工程设计建设中所存在的一些问题，我们应该为市政桥梁设计定位其发展方向原则并努力实现。综合桥梁设计现状以及各方文献参考，加之自身理解，笔者认为市政桥梁的设计除了满足环保、美观以及可持续发展的要求外，还应实现经济合理、安全可靠、适用耐久的目的，具体分述如下。

2.1 经济合理

市政桥梁工程的设计应该遵循因地制宜、便于施工的原则。要坚决防止因单纯追求美观或政绩工程而忽略桥梁建设必要性和可行性的现象；要做好长远规划，充分考虑桥梁建设运营后的综合维护费用以及便利程度；合理选择施工位置，充分结合建设用地周围的地质和水文条件，减少建设浪费；考虑人文区位因素，尽可能使桥梁的建设能产生最大的效益，促进地区经济发展。

2.2 安全可靠

对桥梁建设所需材料严格把关，提高桥梁结构的强度以及其稳定性；加强对桥梁的细节设计，如提高钢筋构件保护层的厚度、对钢筋进行抗腐蚀处理、做好防水排水设计，以最大限度地降低外界因素的影响；保证防撞栏强度以及照明设施、交通标志的完善，减少事故发生率。

2.3 适用耐久

当前，在市政桥梁设计必须引入耐久性新概念，重视因耐久性引起的而非独立产生的安全性的问题，完善设计规划，重视结构耐久性设计，关注桥梁使用年限这一重要内容。大部份桥梁属于杆系结构，因此在桥梁结构设计过程中要保证其连续性和整体性，确保构件截面变化的平顺、均匀，以此来提高桥梁结构的设计荷载，加强桥梁耐久性。另外，隔震设计也是提高桥梁耐久性的重要内容。由于我国位于世界两大地震带――环太平洋地震带与欧亚地震带之间，地震活动频度高、强度大、震源浅，分布广，在此背景下，桥梁作为危机管理系统中的一个重要组成部分，也应该具有极强的抗震能力，以有效减少震后损失以及避免意外事故的发生，因此，在市政桥梁工程设计中进行隔震设计的重要性不言而喻。

市政桥梁隔震，是通过设计安装隔震装置如隔震器和阻尼器，以使得市政桥梁面对地震时水平方向上能够获得足够的柔性力支承，减少纵向桥梁构件的压力，通过最大限度地减少而并非抵抗地震的作用以达到保护桥梁结构、增强桥梁抗震能力的目的。因此，在隔震设计中，要保证设计本身的科学性与合理性，通过隔震技术的运用增强桥梁抗震系统构件的弹性与可塑性，使得隔震技术充分发挥其降低成本、延长构件寿命的效益实用性，这也起到了提高桥梁抗震功能的根本作用。

3 结语

总体而言，现今的市政桥梁工程设计理论及其结构构造体系仍然有待进一步的完善，市政桥梁设计因其本身极强的系统复杂性而需要设计人员专业理论知识的不断丰富与实际实践技能的逐渐提高，只有尽力将因主观因素而对桥梁设计建设造成的不利影响降到最低，不断丰富补充专业知识，学习借鉴国内外成功经验，以更好地为我国桥梁建设提供安全有力的保障，推动交通运输业的发展。

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