同级性能最强

李彦沣

作为增长速度最快的细分市场，如今的SUV阵营里可谓百家争鸣。有的颜值高、有的配置逆天，而还有些有着强劲的性能。眼下，名爵推出的首款SUV锐腾就是以性能作为最大卖点，并且其8秒“破百”的加速成绩甩开了对手几条街。

前脸设计更好看

与大部分汽车品牌相比，名爵在产品设计上一直都不太拘泥于传统。锐腾除有着与家族车型MG 5、锐行等如出一辙的大灯、V字形进气格栅以及相似的引擎盖线条以外，设计师还赋予了它一个充满设计感的车尾。不过就此而言，个人感觉其线条过于复杂，同时比例有些失调，远不如前脸好看。

而内饰方面，锐腾的中控台采用了对称设计，并融入了与名爵LOGO相呼应的多边形元素，但由于表面覆盖的大多都是普通的硬质塑料，因此不太显档次。

配置实用为主

售价为11.97万元—17.97万元的锐腾共有7款车型，配置上如高度可调大灯、行车电脑、USB/AUX接口、电子手刹与ISOFIX儿童安全座椅接口一类的基础配置均为全系标配，就算买最低配车型也能满足日常大部分使用需求。而更高配车型上，还会增加无钥匙进入/启动、发动机启停、定速巡航、上坡辅助与四驱系统等。

同级性能最强

锐腾共配备了1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，并均带有缸内直喷技术。传动方面，1.5T车型匹配的是6挡手动或7挡双离合变速箱，而2.0T车型都匹配的是6挡双离合变速箱。

此次我试驾的是其中的2.0T车型，其配备的全新发动机能输出220Ps最大马力，并且在转速2000rpm时就能爆发出350N·m的峰值扭矩，在数据上已超过了一汽大众的小钢炮——第六代高尔夫GTI。

驾驶时感觉锐腾的油门调节偏灵敏，方向盘转向时也有轻微的回正力度，操控感比较激进。D挡下，换挡转速会被控制在2000rpm左右，而切入S挡后，仪表背光会从白色转换为红色，这时除转速会大幅提升以外，发动机对油门的响应也会更加灵敏。要是你深踩油门，它会让你体验到这级别SUV少有的推背感。

同时值得一提的是，锐腾百公里时速刹停也在38米内，与福特的跑车新款野马相近，不得不让人竖起大拇指。

运动不失舒适

虽然主打性能，但配备四轮独立悬挂的锐腾并没有向舒适妥协。路过颠簸路面时，它并不会像一些运动车型硬邦邦的把你颠得难受，而是在有足够支撑性的同时还带有一些韧性。