某型起动自动切油超温保护装置功能改进研究

李建英 李琼

【摘 要】本文介绍了某涡桨发动机目前使用的起动自动切油超温保护装置的功能及使用过程中存在的问题，通过对功能的薄弱环节进行分析，提出功能改进需求及其方案，并将改进的装置随发动机进行了试车验证，验证了改进需求的可行性及有效性，得出改进后的装置在使用过程中能大大减小发动机非正常停车概率的结论。

【关键词】起动自动切油 涡轮后温度 起动规律 超温保护 断偶/短偶

1 引言

某涡桨发动机用起动自动切油超温保护装置在发动机地面起动过程中，通过监控发动机转速n、涡轮后温度T*4（排气温度）和大气温度T0等参数，根据相应的起动规律，控制发动机燃油调节器切油电磁阀的动作，修正供油量，实现起动自动切油功能。同时，该装置设置了超温保护功能。超温保护功能采用双余度设计，即软件和硬件超温保护。

近年来，多次发生了地面起动过程中因起动自动切油超温保护装置接收到异常排气温度信号发出停车指令，导致发动机非正常停车故障。

为提高起动自动切油超温保护装置对发动机虚假排气温度信号的识别能力和抗干扰能力，避免再次出现因接收到异常排温信号发出停车指令，导致发动机非正常停车的故障，需对其功能进行完善改进。

2 起动自动切油超温保护装置主要功能简介

2.1起动自动切油功能

在发动机地面起动过程中，通过监控发动机转速n、涡轮后温度T* 4及大气温度T0等，控制燃油调节器切油电磁阀的动作，完成自动切油的功能，使发动机在不超温的情况下成功起动。……