燃气发动机组控制系统方法探究

史书臣

(天津信达自动化工程有限公司，天津 300461)

燃气发动机组控制系统方法探究

史书臣

(天津信达自动化工程有限公司，天津 300461)

以船用四冲程天然气燃料发动主机为参考模型，研究分析了以天然气为燃料的发动主机系统启动、主机系统状态监测、主机系统调速控制、机械设备安全保护控制等；在满足船级社“天然气燃料动力装置”技术规范与相关国家标准的前提下，通过对发动机组控制系统框架的介绍、控制系统的软硬件设计的分析、控制系统的各控制功能的解析、燃气发动机的调速控制以及在调速控制下的燃烧控制等方面的阐述，探究一种以天然气为燃料的发动主机控制系统优化设计模型与方法，实现对以天然气为燃料的发动机组的可靠准确控制，提高了其工作稳定性、可靠性以及经济性。

发动主机 天然气 优化设计 控制系统

天然气燃料发动机组是适应国际海事组织海上排放控制要求和市场环境而开发的新型动力设备，目前世界上正在研发的天然气燃料船用发动机主要有两种类型： 在柴油机机型上改进的双燃料发动机和采用天然气作为燃料的奥托循环全新发动机，前者既可以用柴油又可以用天然气作为船舶动力燃料，后者只使用天然气作为燃料。国外知名厂商已开发出天然气发动机组，国内对天然气船用发动主机的研究还处于起步阶段。

天然气燃料主机取代燃油或双燃料主机，将较大程度降低发动主机和燃料系统的维护要求，设备保养周期长，机舱更加清洁，操作上无需燃料切换，具有一定的维护使用优势，天然气发动机组在结构和管理上有鲜明的独特性。……