李 雪,赵升吨,崔敏超,景 飞,陈 超
(西安交通大学 机械工程学院,陕西 西安 710049)
热模锻压力机上应用的摩擦离合制动器的结构型式很多,按其工作介质可分为干式和湿式两种,干式离合制动器是以压缩空气作为工作介质,湿式离合制动器以液压油作为工作介质[1];按离合器与制动器的布置形式可以分为分体式离合制动器和组合式离合制动器。离合制动器性能的好坏直接影响压力机的工作效率及工作能力[2]。热模锻压力机工作时,离合制动器运转率很高并且承担高频的工作负荷,如果采用干式离合制动器则其摩擦片上的摩擦材料会迅速磨损并发热,从而产生足以造成工作环境严重污染的粉尘和噪声。
液压湿式离合制动器近年来广泛应用于机械压力机领域。多盘式液压湿式离合制动器具有推力大、动作灵敏、离合制动惯性小速度快、摩擦盘磨损小等诸多优点,可迅速可靠地完成离合和制动功能。利用液压装置可以使离合器结合、制动器制动时平稳且无冲击。在湿式离合制动器的主动盘和被动盘之间存在一层油膜,正是由于油分子层的存在使得主动轴和被动轴间的扭矩传递不依赖摩擦片间直接的干摩擦,而是通过油膜间的抗剪力实现(要求油分子层和摩擦盘摩擦面之间的附着力应大于滑动产生的油膜间剪切力)[3]。正是基于以上原因,湿式离合制动器的摩擦副工作过程中磨损很小甚至达到无磨损。……