金属载体表面负载玻璃陶瓷涂层表面的性能

赵琳琳,胡晓钧,牛晓巍

(沈阳大学 区域污染环境生态修复教育部重点实验室,辽宁 沈阳 110044)

金属载体表面负载玻璃陶瓷涂层表面的性能

赵琳琳,胡晓钧,牛晓巍

(沈阳大学 区域污染环境生态修复教育部重点实验室,辽宁 沈阳 110044)

采用酸碱腐蚀后高温氧化的方法对NiCrFe金属载体表面进行预处理,并应用溶胶-凝胶法制备(Al2O3) (K2O)(SiO2)2玻璃陶瓷涂层,通过扫描电镜(SEM)和X射线粉末衍射(XRD)对载体和涂层进行形貌分析.实验证明,该玻璃陶瓷涂层的涂覆可以有效的提高比表面积.

金属载体; 玻璃陶瓷; 涂层; 溶胶-凝胶

近年来,汽车尾气排放的污染物对人体和环境造成的危害日趋严重,因此对于汽车尾气污染物的治理引起了世界各国的重视.国内外降低尾气污染的方法主要有前处理技术、机内净化和机外处理技术.机外处理技术是指利用汽车尾气净化器,使尾气中的有害物质通过净化器变为无害气体,然后再排放到大气当中.汽车尾气净化器主要由壳体、减振层和催化剂(包括载体、活性组分和活性涂层)三部分组成,载体的性能对催化活性、使用寿命和净化效果等有着直接影响,为了满足越来越严格的排放法规,其对净化器载体的要求也更高[1].金属载体对比于陶瓷载体具有良好的机械强度和热稳定性等优点,更加适合应用于净化柴油车尾气排气的净化器中[2-4].

金属载体表面比较光滑,和涂层的热膨胀系数相差较大,容易造成涂层涂覆困难与涂层……