非机动车出行特性与影响因素研究

李选文，李清斌，杨 涛

(长安大学公路学院)

管理及其他

非机动车出行特性与影响因素研究

李选文，李清斌，杨 涛

(长安大学公路学院)

非机动车行驶环境恶劣和行车安全得不到保障，阻碍了非机动车交通的发展，降低非机动车在城市出行中的分担率。论证了发展城市非机动车的必要性以及今后的发展方向。对昆明市非机动车的出行特性进行分析，结合非机动车出行影响因素进行比较，为城市非机动车的发展决策提供参考。

非机动车;出行特性;分担率;影响因素

Influencing factors

1 国内外研究现状

在机动车高度发达的今天，汽车并非国际大都市的名片。在人均拥有汽车比例高的发达国家，如美、英、法、德等，在走过一段弯路后，都在重新认识非机动车交通。这些国家都确定地选择推广非机动车和大力建设非机动车道，鼓励使用非机动车出行。一种是如德国、美国等机动化程度较高的国家，从环保、节约能源的目的出发，大力推进非机动车交通的发展;另外一种是如荷兰、日本等人口密度大、资源相对紧缺的国家，把非机动车交通作为公共交通的有效衔接，充分发挥二者的优势。

我国由于受到长期形成的“以汽车为本”的规划理念的影响，非机动车交通未做，至今缺乏系统的非机动车交通规划理论和方法。目前国内有关非机动车交通方面的研究主要集中在两个方面:一是针对非机动车发展趋势和功能定位的分析;二是机非混合下非机动车运行特征以及机非混行交通研究。……