围堰与少支点支架方案ぴ谙纸较淞嚎绾邮┕ぶ械挠τ枚员

【摘 要】本文简要介绍了泰州市某高架桥现浇箱梁工程分别采用围堰法和少支点支架法进行跨河施工的两种方案，从材料投入、施工周期、机械投入、资金投入等方面对两种方案进行了对比，得出较为经济可行、方便实施的方案，为今后遇到同类工程问题时的方案选择提供参考。

【关键词】围堰；支架；跨河；对比

Cofferdam and less pivot bracket Programme contrast across the river in situ box girder construction

Zhang Zhi-ling

（Taizhou City， Jiangsu Province， the urban road construction headquarters Taizhou Jiangsu 225300）

【Abstract】This paper introduces the Taizhou City， a viaduct situ box girder construction cofferdam method were used and less pivot bracket method of construction of the two schemes across the river， the two programs from the material put into the construction cycle， mechanical inputs， capital investment， etc. were compared， we arrive at a more economically feasible， facilitate the implementation of the program， to provide a reference program encountered problems similar projects in the future as a choice.

【Key words】Cofferdam；Stent；Across the river； contrast

1. 前言

（1）围堰法：是指在水利工程建设中，为建造永久性水利设施，修建的临时性围护结构。其作用是防止水和土进入建筑物的修建位置，以便在围堰内排水，开挖基坑、修筑建筑物。一般主要用于水工建筑中，除作为正式建筑物的一部分外，围堰一般在用完后拆除。

（2）少支点支架法：适用于梁体下部空间施工工作面受限、或需跨越道路及河流的情况。一般采用钢管支架、门式支架、碗扣支架，以及槽钢、工字钢作为支撑系统，在支架上安装纵、横龙骨（型钢或方木），进行预应力混凝土箱梁施工。

2. 工程概况

泰州市某高架桥工程全长6489m，其中3649m与地面原有道路共线，共线部分高架桥桥宽均为26m，原地面道路共有两处空心板梁桥（大冯河桥、大寨河桥），跨径均为5m+20m+5m，桥宽均为30m（2 X 2.5m人行道+2 X 4m非机动车道+1.5m侧分带+14m机动车道）。根据设计要求，采用支架法施工上部现浇箱梁时不得将支架搭设在原桥结构上。大冯河桥与大寨河桥分属不同施工标段，两个标段对跨河施工采用不同的施工方案，现将这两种施工方案进行对比，得到较为经济可行的方案，为今后遇到同类工程问题时的方案选择提供参考。……