超级13Gr油管内壁缺欠原因及对性能影响

杨向同，吕拴录，2，彭建新，王　鹏，刘文红，高文祥，杨双宝，耿海龙，李金凤，朱丽娟（．塔里木油田，新疆库尔勒84000；2．中国石油大学材料科学与工程系，北京02249；．中国石油集团石油管工程技术研究院，西安70077）

超级13Gr油管内壁缺欠原因及对性能影响

杨向同1，吕拴录1，2，彭建新1，王鹏3，刘文红3，高文祥1，杨双宝1，耿海龙1，李金凤3，朱丽娟3
（1．塔里木油田，新疆库尔勒841000；2．中国石油大学材料科学与工程系，北京102249；3．中国石油集团石油管工程技术研究院，西安710077）①

采用管道内窥镜对超级13Cr油管内壁进行了宏观检查，对发现的疑似缺欠用超声波进行复检，对含有缺欠的油管取样进行理化试验。分析结果后认为油管内壁缺欠对其抗内压强度没有影响，但缺欠部位会首先发生腐蚀，可能诱发应力腐蚀开裂和腐蚀疲劳裂纹。油管内壁缺欠的产生原因与轧管工艺不当有关。目前，油管生产厂采用的打磨方法无法从根本上消除油管内壁的缺欠。

油管；内壁；缺欠；腐蚀

超级13Cr马氏体不锈钢油管对表面缺欠特别敏感，满足ISO13680标准规定的N5刻槽探伤要求的超级13Cr油管在高温高压井使用也会发生失效事故。某高温高压井超级13Cr油管接箍发生断裂事故，失效分析认为断口起源于没有超过N5刻槽的原始裂纹［1］。对某高温高压井油管起出检查，油管内壁存在氧化皮的部位首先发生腐蚀［2］。对某高温高压井油管应力腐蚀开裂事故分析结果，裂纹起源于外壁腐蚀坑［3］。

2014-03发现部分超级13Cr油管内壁存在不同程度的划痕缺欠，划痕有明显手感，目测呈凹陷型，大多数划痕长度0．3～6．0m，部分油管几乎全长存在划痕。……