系杆拱桥钢管拱肋制作探讨

□ 兰 疆 □ 王 静

（1河南水利建筑工程有限公司；2黄河水利水电开发总公司）

1 工程概况

十里铺东南公路桥桥宽16.50m，桥长173.30m，桥梁荷载等级为1级公路。该桥为一跨下承式钢管混凝土拱桥，全桥共设两榀拱肋，拱肋计算跨径为160m，矢高32m,肋间中距为20.16 m，拱轴线为悬连线，拱轴系数m=1.17，矢跨比1/5。每榀拱肋由4根上下弦管[规格为φ900×14（18）]、竖腹管（规格为φ299×10）、斜腹管（规格为φ299×10）及平联管（规格为φ402×10和φ600×10）焊接成桁式截面。截面高度3.60m，宽度2.10m，上下弦管每隔2.70～3.20m设置一道加劲环。两拱肋间共设置7道“一”字撑，横撑主管为φ600mm×10mm、腹管为φ299 mm×10mm。

2 钢拱肋节段的制作拼装

2.1 胎型的制作

利用施工图给定的拱度曲线设计卧拼时各相关控制点的地样坐标，根据车间实际情况制作整体组装胎架放地样。

第一，水平支撑点底部等高，应设置定位挡块。

第二，胎架基础必须有足够的承载力，确保在使用过程中不发生下沉。

第三，胎架上应放出纵向轴线、外弧边线、吊杆中心线，并将以上控制线两端引到胎架测量基准线外侧1米左右的位置，便于测量和复核。

第四，胎架布置方向应与运输通道的方向相同，确保最先拼装的节段在最靠近运输通道的位置，便于节段起吊和运输。

2.2 拱肋弦管组装

2.2.1 工艺方法

拱肋组装的理想状态是进行半桥卧拼，桥的长度及拱度均能反映桥的真实状态，本桥采用拱肋半桥组装的方法，半桥节段组装在专用定位地样坐标工装胎具上进行。施工工艺设计时，把需要拼装的节段按理论状态平放在工作台上，把需要控制点的平面坐标尺寸列好表格，在车间工作台上建立地样坐标系，使车间的工作台具有检测、定位、夹紧、组装的功能。……