电动汽车储能带来的电网发展新机遇探讨

邓曜　熊卫刚

摘要：受金融危机、节能减排等国际形势影响，全球汽车产业进入转型时期，以新能源逐步取代燃油，各国政府也相继出台促进电动汽车产业发展的政策措施。文章对电动汽车储能给电网发展带来的机遇与挑战进行了探讨。

关键词：电动汽车；蓄电池储能；电网发展；新能源发电；节能减排；汽车行业 文献标识码：A

中图分类号：U621 文章编号：1009-2374（2015）33-0080-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2015.33.043

1 概述

随着石油等资源的日渐枯竭和可再生能源的发展，新能源电动汽车的发展成大势所趋。受金融危机、节能减排等国际形势影响，促使全球汽车产业进入转型时期，以新能源逐步取代燃油，各国政府也相继出台促进电动汽车产业发展的政策措施。我国就制订了《节能与新能源汽车产业发展规划（2011～2020年）》，规划明确提出汽车工业转型的主要方向是纯电驱动，推广和实施“十城千辆”计划，在公交车、公务车、社会车辆等中推广和示范运营新能源汽车。此外，不少电网企业和石化企业也纷纷宣布进军电动汽车充电站领域，推动电动汽车发展驶向快车道。

2 电动汽车储能的充电模式

电动汽车储能充电模式常见的有三种，即普通充电、快速充电和蓄电池更换。其中，普通充电即为常规充电或慢速充电，需5～8小时，多用于家庭、停车场等场所；快速充电顾名思义在“快”，一般15～30分钟内为蓄电池充电50%～80%，但必须建设快速充电站；蓄电池更换是指用充满电的蓄电池替换掉用完的蓄电池，在未来可能会有移动蓄电池更换车，方便用户及时更换。……