小型零部件的修复

◆文/福建　庄嘉霜

小型零部件的修复

◆文/福建庄嘉霜

编者按：随着技术的更新、产品的换代，汽车维修行业中很多技师遇到诸如小型零部件损坏的故障，多采取换件来解决问题。然而，在老一辈汽修专家庄嘉霜手上，再小的已损零部件都能拥有“新生命”。在一定程度上，对已损坏的小型零部件进行修复，不仅体现了维修行业的“匠人精神”，更是对绿色维修、节能减排的一种贡献。

一、小型零部件的修复

汽车车身工程可谓大，它由前脸、后仓、车顶、底板、二侧、内外饰、大小扶手、照明、空调、音响等成百上千个零部件组成。在汽车制造业中（大客车），车身的冲压设备最大，投资最多。在此介绍两例小型零部件的修复方法。

1.拉手回位弹簧断裂

近日一辆奔驰ML350越野车，车身很美，功能齐全，但是车主为门锁和拉手损坏烦心，多因其他乘员开门配合失误，施力过猛发生故障。其中一个拉手回位弹簧断了，使拉手“拉塌脑袋”，于是进厂检修。

我们拆下拉手，发现弹簧断裂如图1所示。小故障，伤大局，修理无配件，就像名牌西装少一个钮扣。没有专卖拉手弹簧，只有总成订货。

小小弹簧，也是个“拦路虎”。我们寻找各种相类似的弹簧，试图改制，但在操作中发现弹簧有左右旋之分，左旋工作特性是缩紧，右旋工作特性会张开。左旋弹簧无法找到，只能采用右旋改制，保证压力点正确（绕轴），使拉手能有效回位即可，不需订货，节约开支。

2.电动锁机构拨叉连接吊耳断裂

一辆克莱斯勒厢式旅行车，两侧车门是电动式设置，车主操作失误造成电动锁机构拨叉连接吊耳断裂（塑料），如图2、图3所示。……