
6月16日,2015(第十七届)中国重庆国际汽车工业展落下帷幕。本届展会规模超过16万平米,荟萃了全球90个整车品牌,10个商用车品牌,参展车型超过1000款,首发新车超过30款,概念车近10款。本届展会同期配套活动超过30场,与展会同期举行为期2天的在华规模最大,档次最高的全球汽车论坛也顺利闭幕。
本届汽车盛会,共计51万人次观展, 来自组委会的统计显示,7天展会各大品牌卖车24225台,合计成交金额达36亿元。其中自主品牌销量占比提升至35%,与上届展会相比,同比提升了8%,与全国车市自主品牌市场占有率趋势基本一致。统计数据显示,自主车自主品牌(包括合资自主品牌)今年4月销量实现580,695辆,同比激增了37.0%,市场份额由去年同期的31.8%上升至37.0%。
与上届展会相比,本次重庆车展观众人数略有上升,车展现场销量与上届展会基本持平。在处于车市放缓下大环境下,重庆车展对车市的销量的提振及带动作用日趋凸显。以重庆车展单日销量3460台计算,平均每分钟卖车8台。车展单日销量是重庆全市前4月单日销量的近3倍,车展对繁荣产销市场,推动车市快速发展作用显著。
展会期间,各大合资品牌共计售车12355台,销量占比达51%。其中东风日产累计销量超过1500台,长安福特及一汽大众销量均在1000台左右,北京现代、上汽通用别克、上海大众均获得了800台左右销量,东风悦达起亚、广汽本田等获得了600台左右的销量。各大合资品牌热销车型集中于新福克斯、东风日产奇骏、朗逸等家庭用车。……