衰退、破产与空难：阴霾密布的俄罗斯航空业

李颖浩

俄罗斯科加雷姆航空公司客机坠毁现场：空客A321支离破碎

10月的最后一天，俄罗斯科加雷姆航空公司的一架空客A321型客机在埃及西奈半岛坠毁，7名机组人员和217名乘客全部遇难。服务于该航空公司的空姐伊琳娜（化名）还没等到官方调查报告的公布就选择了辞职。这不仅因为她已经有两个月没领到薪水了，更因为科加雷姆的飞行安全状况已经让她彻底失去了信心。

11月17日，俄罗斯联邦安全局发布调查结果称，坠毁的俄空客A321型客机上载有爆炸装置，爆炸是导致客机失事的原因。虽然该事件被确定为恐怖袭击，但同时引起了外界对俄罗斯处于困境中的航空业的担忧。就在坠机事故发生的五天前，俄罗斯第二大航空公司全禄航空正式停运。而国营的俄罗斯航空公司也无法独善其身，面对“国家”列出的“救市”任务清单，俄航不堪重负。

科加雷姆航空：

奄奄一息的小公司

在俄罗斯方面的调查结果公布之前，外界就有不少关于该航空公司管理不善导致坠机事故的猜测。这些猜测并非没有依据。伊琳娜在接受《莫斯科共青团员报》采访时就透露，在埃及坠毁的客机此前就状况不断。

“我非常了解这趟航班。从4年前开始飞机就状况不断，要么软管漏水，要么液压系统故障。”伊琳娜说道，“今年夏天，飞机都已经按既定路线起飞了，但由于液压系统出现故障，返航迫降莫斯科多莫杰多沃机场。我的一个空姐朋友当时在机上，她说飞机在空中盘旋了很久，乘客们都开始给亲人发送永别短信了。……