周爽
自从2010年红牛车队异军突起称霸F1以来,赛车界就开始流行一个新词:火星车队。这个词是形容红牛车队的速度让所有对手望尘莫及——4年包揽4个车队冠军和车手冠军,一场场碾压式的统治性胜利,说他们来自火星真不算太夸张。
F1历史上出现统治性的车队不是第一次了,每次都会激起外界对比赛缺乏竞争性的担忧。F1必然会出台一系列措施试图削弱这支车队的优势,限制赛车空气动力、启用1.6升V6涡轮增压引擎、赛季最后一站双倍积分制等等都是其中一部分,非常有效,红牛的统治确实被终结了。然而,F1想要的群雄并起没有出现,另一支车队接管了红牛的位置,甚至比红牛车队更火星!
19站比赛,16个分站冠军、18个杆位、11次包揽前两名、两位车手31次登上颁奖台、车队总积分701分,梅赛德斯车队的成绩不仅足以力压过去4年的红牛,在F1历史上也名列前茅,单赛季分站冠军数和车队总积分双双创造了F1历史。即使把以前的赛季按照新积分制度重新统计,梅赛德斯的总积分仍然名列第一。如果考虑到各赛季分站数量不同,按照每站平均得分计算,梅赛德斯仅落后于1988年的迈凯轮车队,排在F1历史第二位。从赢得分站冠军的概率看,梅赛德斯的19站16冠落后于1988年迈凯轮16站15冠和2002年法拉利17站15冠,排名第三,但遥遥领先于2011年红牛的19站12冠。一支外星车队回归地球了,另一支外星车队又出现了,而且似乎来自太阳系之外,比火星更遥远。
梅赛德斯车队为什么会如此强大?……