一场关于青春的约会

佟星

一个突如其来的选题看起来有些摸不透，原本的设想是根据性格定义车型，但其实我们发现了它们背后有着相同的基因——青春。于奔驰，于大众汽车，于它们各自的驾驶者来说都是如此。

北京西郊的妙峰山，又被北京的车迷戏称为“秋名山”。这里有新鲜的氧气、高质量的沥青和缓急交错的弯道，在这里跑山是种令人愉悦的享受。可是今天我们并不想让轮胎燃烧地面的味道过于浓烈，更想谈一谈青春。

发明青春

“汽车发明者再次发明汽车”，这是奔驰用于这代S级的一句产品口号，豪情壮语让人记忆深刻。其实在汽车发明界，奔驰绝对是响当当的厂商，尤其是对于细分车型的研发更是处在同行业领军地位，所以奔驰的车型数量是目前所有豪华品牌里最多的。

这次前来赴约的是奔驰的一款四门轿跑车——CLA。提到四门轿跑，奔驰可是鼻祖，因为他们发明了CLS。这种超前的经验让三叉星有足够的理由去二次利用。于是，在这代A级的MFA平台，也是就是奔驰新的紧凑型前驱车平台上又衍生出了轿跑版本CLA。

年轻是近两年来奔驰新的风格，而A级可谓是急先锋，它甚至比这代C级更快步入青春期，所以在它基础上的CLA自然更有理由成为弄潮者，以至于你无法为它找到一个最为合适的竞争对手。奥迪A3？BMW 2系轿跑？显然都有些牵强。看来只能把对比测试再往后推一推了。

设计是一款车最显眼的符号，而这也是CLA最青春的一面。第一眼肯定脱离不了CLS的影子，比如轮廓线、前后灯组、无框车门等。……