布东风雪道铁“龙C智4世嘉活族”

2015-09-14 11:25
中国汽车市场 2015年23期
关键词:雪铁龙东风设计


东风雪道铁“龙C智4世嘉活族”

自点到面,由低至高,东风雪铁龙在中级车市场再落一子,加之传动系统的全面革新,曾经藏匿的锋芒终于显现。

搅动之势

C4世嘉的上市是本次雪铁龙•东风雪铁龙品牌嘉年华的重头戏,它将成为东风雪铁龙征战中级车市场的又一款战略级车型。中级车市场一直是东风雪铁龙的优势细分市场,其“中级车三剑客”——全新爱丽舍、世嘉、新C4L,全面覆盖主流消费人群。

根据厂家的说法,此次C4世嘉更是瞄准了时下的“智活族”,他们作为当今中国社会的“中坚力量”,乐观自信、善择其适,对生活有着自己明确的看法,却又一步一步扎实地向着目标迈进。他们用最从容的态度面对工作和生活的挑战,他们用最高效的方式来实现中坚力量社会价值的最大化,而在这种价值观中,“行智 有效”是他们的生活准则。

东风雪铁龙把“重头戏”完全压在了A级车板块。早在今年成都车展,东风雪铁龙总经理陈曦就已经明确了其严守A级市场的原因:“虽然SUV板块是今年车市的增速引擎,但轿车的市场份额仍然占比最大,因此,我们在进行A级产品线的积极布局。”东风雪铁龙一向倚赖爱丽舍、世嘉、C4L等所构成的中级车组合。C4世嘉的加入,这将有助于进一步提升东风雪铁龙在中级车市场的整体竞争力。另一方面,在同级别竞争对手大均推出换代产品的背景下,世嘉当前市场占有率已有所下降,东风雪铁龙重新打造C4世嘉,这也是东风雪铁龙搅动中级车市场的关键所在。

深耕细作

从C4世嘉的设计风格来看,在继承了雪铁龙法式浪漫基因的同时又加注了符合中国式审美的元素,很好的迎合了潜在购买人群的青睐,在新的购买趋势的引导之下,以“85后”、“90后”为主体的购车人群的需求正在呈现出从耐用性为主到以多样性为主的显著的变化趋势。

随着消费群体的需求观念日渐成熟,潜在的购买人群在追求实用性的同时,更是对外观设计及舒适的驾乘体验为主要的购车因素。作为东风雪铁龙A级车市场的最重磅产品,C4世嘉继承了C4家族深厚历史及优秀基因的基础上,应用了雪铁龙最新的“欧式新平衡主义”设计语言,是对“舒适、时尚、科技”三大品牌优势的最新演绎。实现了功能性与审美价值的平衡。据了解,C4世嘉延续了雪铁龙最新家族设计,整体外型简约低调。钻石切割立体运动轮毂通过强烈的双色对比,营造出醒目的动感。在车身空间方面,C4世嘉的车身尺寸长宽高分别为4588、1800、1496mm,轴距达到了2610mm。再加之10.58万-16.47万元极具竞争力的售价,独具竞争力的存在使得C4世嘉有着足够的能力成为中级车市场的搅局者。

全速推进

中级车的竞争之惨烈已非想象,为了在这个残酷的市场之中脱颖而出,C4世嘉拿出了足够的诚意和实力。C4世嘉采用了欧式新平衡主义设计思想,强调在传承雪铁龙“空气和水”设计基因的基础上,更多地融入法式浪漫文化,从而取得美观性与实用性的平衡。而在设计这一首要印象之外,C4世嘉更加旗帜鲜明地打出了动力和科技等特点,进一步传达着自身动能突出等产品优势。

自从发布T+STT核芯动力战略以来,东风雪铁龙对动力技术的打造可谓是更加坚决,此次C4世嘉也将搭载1.2THP、1.6THP这两款早已盛名在外涡轮增压直喷发动机,并同时适配STT发动机启停系统,最高可节省15%的油耗。此外,C4世嘉还在科技配置与安全配置上进行了再次升级,7英寸彩色智能多媒体触屏系统、Citroen Connect车载互联系统、博世第九代电子稳定系统、太空舱式高强度吸能车身都已成为全系标配。可以说,东风雪铁龙正在通过更积极的产品更新,展现出东风雪铁龙足够的诚意和实力。

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