阳江核电工程安全壳环梁关键施工技术

戴伟

摘要：该文对环梁施工重点难点进行了详尽的剖析，采用三维建模技术建立了J、K层预应力锚固头模板的三维模型用于整个环梁J、K層施工的模板加工、模板支设、混凝土浇筑前这三个重要阶段的控制。与以往的施工相比采用三维技术指导后整个施工过程得到了优化，从木工车间开始以精准的三维数据控制模板质量使得后续的一系列施工避免了质量风险，简化了后期的预应力管道的测量定位工作，节约了工期，提升了工程质量。展现了AutoCAD三维建模放样技术对环梁施工的突出贡献。同时对环梁的施工要点进行了归纳和总结。

关键词：预应力锚固头模板 AutoCAD 三维建模放样 安全壳

中图分类号：TL4 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2015）05（b）-0079-02

安全壳环梁施工工序复杂，它的施工质量直接关系到后期的预应力张拉、灌浆、CTT打压试验，意义重大。现以阳江核电站2#机组为例，将RX安全壳环梁的关键施工技术予以阐述，以供同行借鉴。

1 工程概况

安全壳环梁J、K层为安全壳筒身到穹顶的过渡部位。混凝土墙外半径由R=19400往外扩展至R=20000。J、K层外墙面为规则的圆弧，半径为20m，采用原筒墙的DOKA模板进行施工，原扶壁柱对应的位置采用异型模板替代。J、K层的锚固头模板形状复杂、多样。

3 施工重点难点分析

3.1 J、K层施工难点

在J，K层的施工过程中，最重要的工序之一即锚固头模板的配置及安装校正，在施工前，需要加工的预应力锚固头模板有20种，348个，J、K层各174个，环形密布。需要参照平面、剖面、节点详图等集中整合才能正确反映出一个锚固头盒子的真实形状。……