浅谈沥青混凝土路面压实质量控制 ——以“龙溪大道快速化改造（西环—五丫口大桥）施工”为例

温新利

广州市第三市政工程有限公司 510060

摘要：本文就如何提高沥青路面压实质量，从混合料、碾压温度、压实机具组合与施工方法等方面进行探讨。

关键词：沥青路面；温度；碾压；路面压实

近年来，我国城市道路建设广泛采用沥青混凝土路面。如何保证质量是最为关注问题，压实度是最关键的一道工序，也是质量控制的重要指标。压实这道工序必须引起足够重视，否则再好的混合料结构层也不能做出合格的沥青混凝土面层。压实是沥青混合料受机械力作用体积缩小的过程。它将引起沥青混合料特性的如下变化：空隙减小，使得集料颗粒重新分布，从而使得粒料间形成嵌挤结构并被沥青强有力地胶结在一起。沥青混合料只有经过正确的压实才能成为具有所需结构力学综合性质的沥青混凝土，正确的压实可以增加路面材料的强度和稳定性和抗疲劳特性等。压实度低会造成沥青路面发生早期损坏，没有得到良好压实的沥青混合料，孔隙率加大，使用过程中水容易进入孔隙造成水损害，通车后容易出现车辙，从而严重影响沥青路面耐用性能。碾压过度也不好。首先过压浪费人力、物力，造成施工成本增加，其次过压将会使矿料破碎而使压实度反而降低或空隙率过小，易出现泛油和失稳，不仅影响路面的强度与稳定性，还使路面摩擦系数减小，构造深度降低，容易造成行车打滑，影响行车安全。因此必须合理的进行碾压，保证碾压质量。……