有关我国市郊铁路发展的几点思考

吴昊阳 辛怡

西南交通大学交通运输与物流学院 611756

摘要：研究目的：市郊铁路是连接大城市市中心与卫星城之间，以中长距离城市通勤客流为主的城市轨道交通形式。本文分析了国内外主要大城市市郊铁路的特点，对其线网规模、车站分布、运营模式、供电制式等方面进行了对比研究，并结合分析结果，对我国市郊铁路发展提出建议。

研究结论：（1）市郊铁路可采取国铁制式或者城市轨道交通制式；（2）可利用或改造既有铁路开行市郊列车；（3）市郊列车服务可以采取不同线路间跨线运营的方式；（4）本文研究结论可对我国市郊铁路发展提供参考。

关键词：市郊铁路；既有线；发展建议

市郊铁路，指在经济发达、人口稠密且规模较大的城市区域内，以中心城区为核心，连接中心城区与卫星城的快速轨道交通方式。市郊铁路的线路长度通常在100km以内，站间距较大，采用公交化运营模式，客流以中长途城市通勤客流为主。

随着城市化进程的进一步加快，大城市的郊区开发强度也不断提高，城市人口、企业、机构、服务设施等先后向卫星城转移，形成以城市中心区或若干核心组团为中心、卫星城环绕发展的多核心现代城市结构。市郊铁路作为连接中心城区与卫星城的重要交通方式，在城市轨道交通系统中具有重要的地位。由于市郊铁路运量大，速度高，因此已成为世界上很多大城市发展的重点。

1 市郊铁路的特征

（1）服务范围方面：市郊铁路的服务范围为城市郊区或卫星城，相比于地铁等城市轨道交通方式要大，但小于城际铁路，属于中等范畴。……