分时电价下电动汽车有序充电控制策略研究

王玉荣

徐州供电公司 江苏徐州 221000

摘要：本文就结合分时电价，提出电动汽车有序充电的控制策略，以实现降低电网峰谷差的目标，并利用蒙特卡洛方法，比较无序充电、有序充电的电网经济效益、用户充电成本，可得电动汽车有序充电控制对充电池运行成本、用户充电成本等降低有着重要作用，起到充电负荷削峰填谷的效果。

关键词：分时电价；电动汽车；有序充电；控制策略

一、电动汽车有序充电控制与分时电价概述

（一）有序充电控制

有序充电控制的目标是减小电网峰谷差，起到降低充电站投资、运行成本，提高设备使用效率，提升运行经济效益的，同时，还有助于节省用户充电成本。在电动汽车有序充电控制中，其步骤主要有：一是确定电动汽车的充电需求情况，根据电动汽车的电池管理系统，充电站可以获取其电池容量、当前荷电状态等数据，并根据用电峰谷阶段制定相应的分时电价，了解用户预期停留时间、离开时期望电池荷电情况；同时，在分时电价实施后，用户为降低充电费用，也会自主响应，选择在低电价时段进行充电或者电池起始充电时间最早。

（二）充电分时电价

电网分时电价是指某非特殊负荷区域电网根据用电高峰、低谷时间段的不同，制定的有区别的电价；在电动汽车充电站与局部配电网连接后，会导致局域配电网出现与之前分时电价峰谷不一样的波动情况。一般来说，电动汽车充电站从电网购买的工业用电分时电价的峰时段集中在8：00-12：00、17：00-21：00，谷时段集中在0：00-8：00，其余时段为平时段。……