大城市快速路规划与设计关键问题研究

徐景龙

【摘要】当前我国的城市化水平已达到快速发展时期，未来城市化率还会逐步提高，人口剧增导致出行需求总量上升，城市规模变大引起中长距离出行比例上升，居民出行结构引起机动车总量上升，这些因素都给城市交通带来非常大的压力。对大城市快速路规划与设计关键问题进行研究，能有效解决交通问题，使快速路系统功能得以充分发挥。

【关键字】快速路；规划；设计；问题

一、大城市快速路规划设计布局的基本类型

1、集中型城市快速路布局。集中型是单中心城市的基本模式，其优点是市政设施集中、土地利用紧凑，交通布局容易满足居民出行要求，缺点是城市用地功能需在单块化土地上实现，而其交通流向呈随意性和高频性的特点，因此城市中心区的交通压力较大。根据城市延伸轴的不同具体分为块状、带状和星状。块状形态城市较为规整紧凑，城市延伸轴短，主要交通集中在市中心，因此中心区域交通压力较大，快速路设计时需要通过环路加放射线来进行布局，真正起到城市内外交通转换的作用。带状形态城市呈现出条带状延伸发展趋势，城市两端具有较强的引导动力，这类型的城市形态大多是受自然环境的影响，如江河岸线的延伸等，城市交通流的方向性很强。在城市快速路规划设计时，应充分考虑快速路对城市的分隔，选线最好能够利用如河流、山川等自然分隔物，减少快速路对城市的负面影响。……