关于铁路工程建设中路基填筑施工技术的探讨

【摘要】改革开放以来，我国的铁路建设工程飞速发展，给人民群众的出行带来了极大方便，火车成为了大部分人出行选择的交通工具。在铁路工程建设中，路基施工是重中之重，提高路基施工的技术有助于铁路建设整体质量的提高，促进铁路的跨越式发展。本文结合实际工程对路基施工中填筑施工的工艺、施工方式等作了介绍。

【关键词】铁路施工；路基填筑；设计方案

从清朝末年第一条铁路通车以来，我国铁路发展已经有了一百多年的历史，为铁路建设积累了丰富的经验，许多专家与学者都在这方面做出了重大贡献。新中国成立以来，我国引进了国外的先进技术。现代施工技术推动了铁路建设的发展，降低了某些地方建设施工的危险系数，解放了劳动力，提高了施工质量。近年来，我国的火车不断提速，已经进入了先进国家的行列，这意味着铁路安全是将来发展面临的重大问题。

一、工程概况

某地区铁路段全长2.471km，铁路路基施工内容主要有：区间土石方、站场土石方、路基附属工程等。土石方挖掘大小为140.5万m3，填方83万m3，弃方57.5万m3；共有软土路基七段，总长1.235km，其中有0.25km需要爆破施工，其他石方四周分布着许多厂房与民居。

二、铁路路基施工的特点

铁路工程中最重要的工程之一就是路基施工，决定了以后施工的质量。铁路路基施工的特点就是工期长、工程迁移性强、投资多、用到的人工多等。另外，路基施工受到施工现场的其后影响很强，恶劣的气候环境对路基施工的影响很大，我们经常会看到铁路投入使用后由于环境问题而出现故障的。……