水泥混凝土路面力学性能综述

崔德荣

【摘要】在我国水泥混凝土路面结构设计中，我们所依据的是其力学性能分析。主要介绍了在力学性能分析时我们所用的各种力学模型以及各自的优缺点，并简要的介绍了各种模型的解法。最后，谈论了一下将来水泥混凝土路面的力学性能的趋势。

【关键词】水泥混凝土路面；力学性能；力学模型；有限元

在路面设计中通常用到弹性地基板理论，简化了模型，求出其应力、位移，并反算其强度是否满足要求。科技的进步推动了计算机的发展，使得我们可以利用计算机制作模型来观测静动荷载对路面的作用效果，从而得出其路面的结构的可靠性的大小和采取这种结构是否经济，据此可以根据这些提出优化方案，这成为了我国乃至世界各国的混凝土路面设计的发展趋势。下文主要简介了在水泥混凝土路面设计中所用的力学模型，例如弹性地基板力学模型、弹性层状体力学模型等，并对各种力学模型的优缺点做了分析，以及解算方法。

1弹性地基板的力学模型

由于水泥混凝土路面的刚度远大于基层和路基的刚度并且地基的类弹性，面层在荷载的作用下产生的挠度很小，因此弹性地基板理论应运而生。水泥混凝土路面层的厚度相对于其平面尺寸很小，不到其平面尺寸的十分之一，并且混凝土是脆性的，这使得其面板的挠度远小于混凝土面层厚度，因此其符合薄板小挠度理论。

对于水泥混凝土路面，除了面层外的各层均看做弹性地基，并且每一层都是均质无差的。……