市政桥梁中大体积混凝土裂缝的原因与防治

王宏伟 许广 张宏超

【摘 要】随着社会的发展，城市桥梁越来越多，其基础多采用箱型基础、筏板基础，导致大体积混凝土的应用更加广泛。基础虽然受外界温度变化影响较小，但抗渗性要求较高。因此，控制大体积混凝土的裂缝，提高混凝土的抗渗、抗侵蚀和耐久性能，是大体积混凝土施工的一个关键问题。本文将从市政桥梁大体积混凝土施工裂缝产生的原因及大体积混凝土裂缝的有效控制对策等方面进行分析。

【关键词】大体积；混凝土；裂缝控制技术

一、 前言

目前，随着市政桥梁大体积混凝土工程的不断壮大，施工裂缝控制技术的问题得到了人们的广泛关注。虽然我国在此技术上有所完善，但是仍然存在一些问题和不足需要改进。在建设社会主义和谐社会的新时期，进一步加强大体积混凝土施工裂缝控制技术的研究，保证施工的质量安全是桥梁工程设计的一个重要环节。

二、市政桥梁大体积混凝土施工裂缝产生的原因

大体积混凝土结构裂缝的发生是由多种因素引起的。各类裂缝产生的主要影响因素有以下几种：一是结构型裂缝，由外荷载引起的。二是材料型裂缝，主要由温度应力和混凝土的收缩引起的。干缩裂缝的产生主要是由于混凝土内外水分蒸发程度不同而导致变形不同的结果：混凝土受外部条件的影响，表面水分损失过快，变形较大，内部湿度变化较小变形较小，较大的表面千縮变形受到混凝土内部约束，产生较大拉应力而产生裂缝。……