框架桥下穿铁路顶进法施工技术

彭斌 张恒

摘要：在当前铁路桥梁施工过程中，随着施工数量的不断增加，在施工过程中必须要采用先进的工艺技术来提升施工速度和施工质量，顶进法施工是框架桥下穿铁路施工过程中经常采用的方法。

[关键词]框架桥；下穿；铁路；顶进法；施工技术

一、前言

在框架铁路施工过程中，顶进法的施工技术有三种方法，在施工过程中我们要根据框架路桥的实际情况，采取合适的方法进行施工，在施工过程中要保证框架桥梁的施工质量。

二、注浆加固

1、注浆加加固及止水原理

注浆时一在不改变地层组织的情况下，将土层颗粒间存在的水强迫挤出，使颗粒间的空隙充满浆液并使其固结，达到改良土层性状的目的。注浆特性是使该土层粘结力和内摩擦角增大，从而使地层粘结强度及密实度增加，起到加固作用。颗粒间隙中充满了不流动而且固结的浆液后，土层透水性降低，形成相对隔水层。

2、浆液特性

采用无收缩浆液，该浆液属十安全性、高渗透性的注浆材料，固结硬化时一间可根据实际土程进行调整。无收缩浆液具有如下5个特点：

（1）固结硬化时一间容易调整，设计硬化时一间长的浆液也具有很高的强度。

（2）渗透性良好，特别是对微细砂层的渗透性更好。

（3）在地层中有流水的情况下也具有很强的固结性能。

（4）浆液强度、硬化时一间、渗透性能可根据现场实际需要调整。

（5）浆液不流失，固结后不收缩，硬化剂无毒，对地下水不会造成污染。

三、顶进法施工技术分析