水运工程灌注桩设计施工难点解析

陈颖

摘要：由于水运工程相对于工民建工程具有自身的特殊性，给灌注桩施工带来了一些施工困难，对此，文章对水运工程灌注桩设计施工难点与解决措施进行讨论。

关键词：水运工程；灌注桩设计；施工难点

随着现代科学技术的不断发展，水运工程发展的大型化的趋势也不断的在加快，船坞、港口的吊机起重变得越来越大，水运工程当中灌注桩基础的应用也越来越广泛，成为当前水运工程当中不可缺少的一个部分。

一、灌注桩施工技术的概述

根据成孔的不同方式，灌注桩分为许多种类型，其中应用最为广泛的则是钻孔灌注桩和嵌岩灌注桩。钻孔灌注桩根据护壁的形式，又可以细分为全套钻孔灌注桩和泥浆护壁灌注桩。在各种类型的工程中，往往采用后一种形式。泥浆护壁施工方法可以对钻具起到润滑的保障效果，在孔壁内形成的泥皮，防止钻孔的塌陷。这是一种较为新型的灌注桩技术，在我国建筑工程，包括在水运工程当中，起着重要的作用。嵌岩灌注桩适用于各种较为复杂的地质，与其它类型的桩基相比，嵌岩钻孔灌注桩具有以下优点：一是嵌岩部分充分利用基岩的承载性能，具有较高的侧阻力和桩端阻力；二是因基岩压缩性小，单桩的沉降小，群桩沉降不会因群桩效应而增大，群桩承载力也不会因群桩效应而降低；三是以嵌岩桩为基础的建筑物在地震过程中所产生的地震效应弱，抗震性能较好。但群桩嵌岩钻孔灌注桩要求每根桩都必须合格，不允许有任何疏忽，这就要求施工技术人员把好每个质控要点。……