先张法预应力空心板预制工艺及张拉应力控制

韩善波

摘要：近几年来，由于先张法预应力空心板具有造价低、重量轻、结构简单等特点，在各种等级的公路桥梁中广泛使用。钢绞线是预应力构件的主要受力筋，对其施加的张拉应力值的准确性对预应力空心板的质量起着至关重要的作用。本文结合连云港市新海新区振华路跨东盐河桥新建工程简单介绍一下先张法预应力空心板的施工工艺和张拉应力控制。

关键词：先张法空心板；施工工艺；张拉应力控制

一、工程概况

连云港市新海新区振华路跨东盐河桥新建工程中桥上部构造为3跨20M+2*13 M先张法预应力空心板，每跨24片，共72片，其中边板20片，中板100片。

二、主要施工设备和场地布置

板粱预制采用的是钢筋混凝土槽式台座，台座长度有70m和92.4m两种规格。槽式台座与墩式台座不同之处在于槽式台座的预应力张拉力是由承力框架承受而得到平衡。其横梁为刚结构，满足刚度和受力后挠度不大于2mm的要求。模板是混凝土生产过程中不可缺少的工具之一，它必须具有足够的强度、刚度和稳定性，既要承受施工过程中可能产生的各种荷载，又要保证空心板的几何尺寸。模板按位置可分为底模和侧模；我厂的底模是组合大钢模板，钢模板是活动的，可以根据预应力空心板的长度设置空心板的预拱度，从而控制预应力空心板出坑后的拱度。侧模为组合整体钢模板，侧模与底模是通过螺栓联结，两侧模板顶上用拉杆联结，侧模与台座之间用法兰螺丝连接。……