内燃机排气消声系统结构参数对噪声影响的研究

王栓巧 房佳庆

【摘 要】：针对目前汽车噪声对汽车技术以及环保的影响，本文阐述了内燃机排气消声系统主要结构参数包括消声器长度和直径、容积比和长径比、尾管、隔板、穿孔管、内插管对噪声的影响性能。

【关键词】汽车排气系统 消声系统 汽车技术 噪声

引 言

随着汽车技术的不断进步和人类对环境保护的日益重视，汽车噪声控制已成为汽车技术以及环保研究中的一项十分重要的课题。发动机噪声是汽车噪声的主要声源，积极开展发动机的主要噪声源及其降噪措施的试验研究工作，尽快把我国的汽车噪声指标提高到世界先进水平是十分重要的。早在1909年，汽车制造商就开始解决汽车噪声问题。虽然排气背压的增加要牺牲发动机的功率，但是人们还是在汽车上安装了排气消声器。使用消声器能降低汽车整体噪声，而且与控制其它噪声相比，也往往是最有效和最经济的手段。

在目前日益严格的环境噪声控制法规下，针对微型汽车的特点，开发消声性能良好、结构可靠、成本低廉的排气消声系统成为汽车零部件企业重要任务之一[1]

1内燃机排气噪声研究现状

一般说来，内燃机噪声中排气噪声是主要的噪声源。内燃机排气噪声研究涉及到气体流动、传热、振动、声学以及发动机的性能等学科，具有相当的难度和复杂性。多年以来，人们进行了各种结构的声波传递特性的理论探索。五十年代起开始建立无气体流动条……