宁高城际轨道预制箱粱运架施工技术

杨博

【摘要】本文以宁高轻轨预制箱梁的运输和架设为例，介绍了轻轨运架梁施工中所应用的各种大型机械设备之间的工作衔接及常规的轻轨运架梁施工工艺流程，并简要描述了施工临时运梁轨道基础的建设。

【关键词】轻轨；预制箱梁；运架梁施工

1、工程概况

宁高城际轨道交通二期工程与宁高新通道并线建设，“捆绑”过石臼湖，轻轨位于公路左、右幅中间，主桥为75m+130m+75m连续箱梁，跨南岸大堤为40m+60m+40m连续箱梁，其余均为25m、30m预制箱梁。预制箱梁共计222片，其中最重一片箱梁为424.4t，布置在公路与轻轨联系的平交道口处。轻轨预制箱梁高1.8m，顶板宽9m，底板宽4.1m，顶板厚度25cm，跨中腹板厚度28cm， 跨中底板厚度25cm，端部腹板厚度90cm，端部底板厚度50cm。

轻轨预制箱梁架设范围为：321#—546#墩，最小圆曲线半径为4000m，最大纵坡为23‰。公路与轻轨“捆绑”施工，轻轨架梁与公路架梁交叉作业，运梁便道平面交叉布置，交通压力大。

2、施工综述

轻轨预制箱梁通过铺设钢轨便道的方式将箱梁从存梁区运至提梁站，再由提梁站的2台轨道式跨线龙门吊将箱梁提至桥面的运梁车，最后通过运梁车将梁运至架桥机处进行喂梁。箱梁架设需要450t提梁机、HZY450t移梁台车、450t跨线龙门吊、HZY450B轮胎运梁车和HZQ500B架桥机的配合作业，542#墩—545#墩范围内三孔30m预制箱梁直接采用跨线龙门吊提梁架设，完毕后，在桥面拼装架桥机，利用架桥机架设后续箱梁。

3、提梁站建设

提梁站采用两台450t跨线龙门吊完成30m、25m箱梁的起吊、轉移、安装以及向桥面运梁车装梁等工作。……