利用挖孔桩固定后背梁顶进箱涵技术探究

张桃林

【摘要】随着社会经济的迅速发展，铁路工程已成为我国交通行业中的必不可少的一部分。铁路桥梁施工的顺利进行，直接关系着我国交通及当地经济的发展。而在铁路桥梁施工中，如何利用挖孔桩固定后背梁顶进箱涵，则成为整个铁路桥梁施工中急需完善的问题。在此，本文针对利用挖孔桩固定后背梁顶进箱涵技术做如下论述。

【关键词】顶进箱涵；后背设备；挖孔桩

在整个铁路桥梁施工中，作为既有线箱涵顶进施工中的核心技术，顶进施工是否顺利，将直接关系着整个施工成本，而在决定顶进施工的众多因素中，其核心因素在于工作坑的布局是否科学合理、围护是否经济有效、顶进后背设置是否牢靠等。在此，本文从以下几个方面出发，对这一问题进行深入分析。

1、挖孔桩固定后背梁的设想

在查阅大量桥涵顶进资料后能够看出：在利用挖孔桩自身重量及锚固深度优势的基础上，通过传力杆将箱涵的顶力传到挖孔桩上，这一方式在使用中，除了對挖孔桩的深度进行加强外，还应在相邻的两个桩顶之间设立必要的拉杆，桩下部预埋5m左右的钢套环，并将钢丝绳的两头分别挂在后背横梁与预埋的钢套上，横梁与箱体之间设置千斤顶，确保千斤顶能够顺利定金箱涵。图l顶进施工方案

图l顶进施工方案

注：l—架空纵梁；2—桩顶拉杆；3—横抬梁：4—基本轨；5—箱涵；6—千斤顶；7—后背横梁；8—锚栓，g一挖孔桩，10—预埋拉环：11—马口护锥：12—传力杆（或钢丝绳）；13—滑床板；……