高速公路桥梁软土路基的设计

陈寿忠

【摘要】高速公路与桥梁软土路基路堤的问题是路桥设计与施工的重要组成部分。软土不同于正常土质的土体，它土质松软，具有很差的抗震能力和很好的压缩性，通常这种土质的土壤被称为软土或软弱土。而在修筑高速公路与桥梁时，当路基中的持力层以软土为主要结构时，这种路基就被称为软基路堤。软基是造成沉降与坍塌的主要原因，不管是高速公路还是桥梁的施工，都必须进行相关的台背填土等处理。

【关键词】高速公路桥梁；软土路基；设计

一、软土层物理性质

软土土层通常属于固结土或微超固结土，但部分软土土层因为新近沉积，所以也是欠固结土；软土土层由于其承载力水平不高，加之强度上升极缓慢，所以在增加负荷后容易发生不均匀的变形。常用的软土地基的处理手段有预压处理法、置换处理法及搅拌处理法等等。

二、软土路基是造成沉降与坍塌的主要原因

不管是高速公路还是桥梁的施工，都必须进行相关的台背填土等处理。而路基的压实度主要依赖于施工经验、施工机械、施工顺序和施工选材等，受上述原因影响，以及软基勘测的综合评估无法满足使用要求和达到设计标准，都会导致高速公路与橋梁软土路基的沉降和坍塌现象发生。特别是处于试运行阶段的高速公路，极有可能受车流量大、车辆超载及自然因素等影响，对路基塑性造成由浅到深的变形，从而发生沉降或坍塌。

地基沉降容易导致桥梁发生事故，而导致事故发生的原因还与桥梁的设计及施工有着直接的关系。……