后张预应力筋对大跨度连续刚构桥的影响性能思考

王俊朋

【摘要】近年来，后张预应力筋在连续刚构桥梁当中的应用逐渐趋于广泛，在我国很多地方都得到了较快的发展，但是在这些桥梁的运营过程当中也相继的出现了一些病害现象。那么，本文主要研究探讨了后张预应力筋在连续刚构桥梁中应用过程中所出现的各种典型病害类型以及它们的成因，然后在此基础之上，提出一些相应比较合理的处理措施。

【关键词】连续刚构桥；后张预应力；挠度；调控；张拉力

引言

后张预应力连续刚构桥是目前我国各个大跨度的混凝土桥梁当中最为常用的桥型之一，尤其是在一些山区（四川、重庆等），这种桥梁往往具有场地的适应性更强、桥梁跨越能力更大以及后期的维护费用更低等优势。但是由于在设计理论方面的欠完善、工程质量和控制方面的变异性强等多种比较复杂的原因，这种连续刚构桥在其后跨中的挠度往往过大，这就很容易导致行车的不舒适、甚至出现结构开裂等比较严重的病害，由此会大大地影响整个桥梁的平稳、正常使用，这也在近些年来在修建这类大跨度的预应力混凝土连续刚构桥当中，最常遇见的一个问题，已经成为了一个非常普遍的、很难克服的问题，那么，对其施加一个体外的预应力就成为了其中一种最为常用的解决方案。本文是在总结了一些现有的体外预应力技术的基础之上，结合了后张预应力的主要技术特点，提出了采用体外的后张预应力来对桥梁的挠度进行调控的方案，其次又并对这个新方案的可行性、施工的具体流程以及施工的要点、张拉控制力和预应力的损失等方面进行了相关探索性的研究。……