串珠状溶洞及溶蚀裂隙桩基成孔施工的建议

摘 要：针对广东省二广高速公路某大桥岩溶区桩基地质勘察资料，此处溶洞多为季节性迳流形成的串珠状溶洞及溶蚀裂隙，现结合现场冲孔岩样及记录，总结已施工的溶洞桩基处理经验，分析所采用处理对策的适宜性，提出对剩余溶洞桩基施工处理的建议。

关键词：串珠状溶洞，溶蚀裂隙，桩基成孔，处理建议

Abstract： According to the Er-Guang highway bridge pile foundation in karst region geological survey data， this cave was beaded karst caves and fissures of seasonal runoff formation， combining with on-site punching sample and record， pile foundation treatment experience of construction， analyzing the suitability of the proposed countermeasures， the residual pile foundation construction treatment recommendations.

Keywords： Karst caves ， Fissures， Pile foundation hole construction ， Treatment suggestion .

1 工程概况

二广高速公路某大桥位于广东省连州市，呈1410～1570走向展布。起讫桩号：左幅桥长481m，孔数及孔径：19×25（孔-m）；右幅桥长381 m，孔数及孔径：15×25（孔-m），上部结构均为预应力砼小箱梁。桥址区主要处冲洪积平原地貌区，斜跨一河流，河流常年有水流，流量受季节影响较大，处于冲洪积平原地段，地势平坦，大里程桥台地势较陡，山坡自然坡度200～350。桥址地面高程214～233m之间。根据区域地质资料结合现场地质调绘，路线所经区在区域构造上位于粤北地块，处于南岭东西向复杂构造带中亚带，连州-怀集南北向构造带及华夏系、新年系等构造的交接处，东邻郴-怀断裂构造带。F3断裂位于10#墩附近与线路通过，断裂与公路轴线呈600角相交，出露长0.6km，宽1.6m，走向2900，倾向东北，倾角860，断裂组成物为硅质岩、石英脉、角砾岩等。该断层为灰岩C1ym与粉砂岩K1地层的接触界线。断裂上下盘围岩破碎，风化强，呈强～全风化状。桥址区地层主要为第四系冲洪积层（Qal+pl）、白垩系下统（K1）粉砂岩及石炭系下统（C1ym）灰岩，溶洞区为小里程桥台至10#墩附近，溶洞区桩基为0#台和1#～10#墩，灰岩溶洞和溶蚀极为发育。[1]

2 地质条件

据地质勘察……