田海蒙
【摘要】短轨接头是线路最突出的薄弱环节,短轨接头病害是诸多设备病害中的一大顽症,如何维修保养好短轨接头,整治消除接头病害,始终是铁路工务部门研究讨论的课题之一。当前我国大部分线路都为短轨有缝线路,并且当前接头病害已经逐渐显现,本文结合对线路接头状况的调查,对接头病害进行分析,并提出了整治措施。
【关键词】短轨线路;低塌接头;病害;整治
前言
钢轨接头是线路的薄弱环节,混凝土轨枕线路更为严重。机车车辆的轮对通过接头时,因其不平顺而产生剧烈振动,加速线路状态的变化,以致形成接头病害。接头病害产生之后,又进一步加剧机车车辆轮对对线路的破坏作用,互为因果,使病害发展变化加速。在钢轨、道床和路基状态基本相同的情况下,混凝土轨枕线路接头比木枕线路接头变化快,各类接头病害产生周期短,发展迅速。如不從根本上整治病害,接头就很难维持正常工作状态,影响铁路运营。
1.低塌接头病害
低塌接头主要是指不稳定的接头,其主要是表现在轨面的渍塌,由于钢轨变形、低头、夹板弯曲,形成接头死坑,这种接头的病害已相当严重,属于设备病害的顽症。这种病害主要出现在捣固不良地段,尤其是在曲线下股。
钢轨接头病害的产生,最根本的原因在于轨道接头存在结构上的不平顺,这就导致轮轨之间产生较大的附加动力作用。过大的附加动力作用又促使不平顺的发展和附加动力的增长,同时也就促进了接头病害的发展,可见,钢轨接头病害的发生与发展是相互作用的。……