山区高速公路桥梁设计

安玉喜

摘要：在山区高速公路桥梁设计中，必须协调解决好桥梁各个细节构造和地形的关系，重视上部结构和下部结构的设计及基础设计环节。基于此，文章就山区高速公路桥梁设计进行分析，以期能够提供一个有效的借鉴。

关键词：山区高速公路；桥梁设计；方法

1.山区桥梁与路线的关系

桥梁为跨越河流、道路的结构物，是路线的重要组成部分。通常情况下，桥位应服从路线走向，桥梁线形与公路的衔接应符合路线布设的规定。对于特大桥、大桥，其设计方案关系到全线的造价，如设计洪水位、桥下道路的净空要求，对路线设计也会产生很大影响。因此桥梁设计应充分了解桥位处的地形地质、水文特征等，初步确定桥型方案，密切配合路线组，根据桥梁设计的要求，适当要求路线组修改路线方案，使整个设计方案合理、安全、经济。但山区高速上的S弯桥、小半径桥、半路半桥的设置不可避免。大跨径的桥梁应尽量避免建设在弯道上，因为桥梁跨径会在一定程度上分散驾驶员的注意力，同时大跨径的桥梁如果设计在小半径的位置会使梁体处于弯、剪、扭相互耦合的复杂受力状态，增加设计难度和复杂度。

2.桥梁结构形式分析

2.1桥梁上部结构形式

山区高速公路中桥梁所占的比重较大，但一般情况下，特殊的大跨径桥梁相比较是少数。因此，对于数量众多的常见跨径桥梁，其设计原则就是尽量采用施工方便、造价经济的标准化、预制装配化结构。……