浅谈铁路桥梁钻孔灌注桩基础施工技术研究

佟双国

摘要：钻孔灌注桩是铁路桥梁基础的重要组成部分，并被大量运用，本文以具体施工为例，阐述钻孔灌注桩施工中场地平整、钢护筒埋设、泥浆制作、冲击钻孔等关键工序的施工要点及注意事項。

关键词：钻孔、灌注桩、施工、技术

1.工程概况

某铁路大桥全长352m，上部结构跨径组合为4-36m简支T梁+1-64m（钢管混凝土系杆拱）+4-36m简支T梁，上部结构采用64m现浇混凝土箱梁和36m预应力T梁，下部结构桥墩采用圆端形柱式和Y型墩。两侧桥台下桩基各11根，长约50m，4#、5#墩下桩基各9根，长约55m，其余每个承台下均4根，长约42m。沿线地表下70m范围内出露的地层主要为第四系冲湖积层、冲洪积层及湖积层，岩性主要为黏性土、砂类土、碎石类土，局部地段分布有第四系风积层及人工填筑土。

2.钻孔灌注桩基础施工技术

本大桥基础设计为Φ1.25m钻孔桩64根，64根钻孔灌注桩均采用回旋钻机施工。相应工序及施工要点如下：

2.1平整场地和定位钻孔

安装钻机时，底座要牢固可靠，不得产生水平位移和沉降，并应经常检查、调平。始终采取重锤导向保证钻孔垂直度。钻机钻进过程根据不同的地层控制落距和冲击频率，尤其在地质突变位置、护筒口位置更要小冲程。

2.2 制作和埋设钢护筒

一般采用 6mm厚的钢板制作钢护筒，在深水、复杂地质或大孔径等条件下，则用厚 12mm～16mm的钢板卷制。钢护筒内径必须超过桩孔内径20cm，以便泥浆在筒内循环，同时在护筒顶端设置高40cm、宽20cm的出浆孔。护筒高为2m～4m，根据桩位处地质情况调整护筒埋置高度，护筒顶端应超出地下水位和孔外水位 1.5m～2m，当桩位在旱地上时护筒顶端应超过地面0.5m以上。……