大断面公路隧道陡坡偏压洞口段施工技术

王立军

摘要：随着社会经济的突飞猛进，我国公路工程建设也得到很大发展，在公路建設规模越来越大的同时，公路隧道建设也越加频繁。但是在公路建设过程中，隧道施工始终是整个工程的重点难点部分，决定着整个公路工程的运行安全，所以必须严格控制隧道施工质量，而其中不断提高隧道施工技术是保证隧道施工质量的基础。本文对大断面公路隧道陡坡偏压洞口段施工技术进行分析研究，希望能够给相关人工作人员提供一定的参考依据。

关键词：大断面公路；隧道陡坡偏压洞口段；施工技术

一、隧道偏压形成机理

为美观和结构受力均匀，隧道结构断面一般设计成马蹄形；而在不对称地形，地质构造发育、地层岩性的不对称或者是施工引起应力不对称等因素影响下，可能造成隧道结构横向两侧荷载出现不对称，这就形成了所谓的偏压隧道，常见的情况是隧道某段出现偏压，称为“偏压段”。总体上讲，常见的产生“偏压”现象主要分两种情况：1）由于异常非对称地形（主要是隧道结构横向两边覆盖层厚度、围岩情况、结构附近临近构筑物或者是地质构造等方面的不对称）产生的“地形偏压”；2）由于施工顺序或施工工法不同产生的“施工偏压”。根据对偏压隧道的调查，大多数偏压隧道处于洞口段，属于地形浅埋偏压；在隧道洞身段，除了存在地形偏压的情况外，还有地质构造作用引起的偏压。

二、大断面公路隧道陡坡偏压洞口段施工技术要点