探究微表处技术在公路隧道养护中的运用

姚贝　苗清垚

摘要：目前，微表处技术可以说是在公路养护中最常用且最广泛的一种技术有的隧道虽然结构完整、路况较好，但由于多年车辆行驶，造成原水泥混凝土路面光滑，磨擦系数降低，易诱发隧道安全事故，影响公路营运及行车安全。本文先分析了微表技术的有关特点，再介绍了XX公路的几个典型的隧道选用微表处作为隧道的抗滑表层。并用此技术在隧道路面养护方面进行了探讨。

关键词：微表处；公路隧道；养护

公路隧道建设是提高公路等级，实现资源节约型、环境友好型交通的重要措施之一，是实现高速、快捷、安全运输的重要工程设施。由于公路隧道一般都处

于崇山峻岭之中，基本上是隧道所在地唯一的通道，如果隧道内发生交通安全事故，可能使整个交通线完全中断，造成人民生命、财产的重大损失。为保证隧道内的行车安全，需要公路管理部门通过科技手段提高路面的抗滑能力，尽量减少隧道的交通安全事故。以前隧道内的水泥混凝土路面采用石英砂环氧树脂薄层抗滑层、振荡标线、刻槽等工程处置措施，但石英砂环氧树脂薄层抗滑层，成本较高（140元M2），有的路段耐久性不好，振荡标线、刻槽措施的耐久性不好。为了进一步改善隧道内安全行车条件，根据省交通运输厅“四新技术”要求，2007年-2010年陕西省交通建设集团公司首先在几个典型是的隧道选用了微表处作为隧道的抗滑表层，并运用此技术处理了隧道中的薄层修复，同时进行了防腐工作。……