高速公路软基处理中的复合地基技术

郭王振

【摘要】本文主要介绍了各类复合地基的应用范围及其在高速公路软基处理中的适用性， 探讨了复合地基用于高速公路软基处理的适用路段、技术要求和处理方案设计要点，。以为广大施工和技术人员提供可参考意见。

【关键字】高速公路；软基地处理；复合地基技术

道路软基处理尽可能早期进行，这样才有充分的间隔时间使软基达到沉降稳定状况，以便进行施工填筑。福建罗长高速公路的长柄段突然发生坍塌，就是由于地下软基承载力不够，突然变形推移，导致地基突然塌陷，所以软基处理非常重要。

一、复合地基处理技术概述

在软基处理实践中， 常按一定的间距和分布在软土层中打设许多桩柱以形成“复合土层”， 由复合土层组成的地基即为复合地基。复合地基是相对于天然地基而言， 它的实质是考虑桩、土共同分担作用， 这无疑比仅仅认为荷载由桩体来承担要经济。组成复合地基的桩柱很多， 如碎石桩、挤密砂桩、深层搅拌桩（有粉体和浆液两类）、石灰桩、高压旋喷桩、土桩和灰土桩等， 这些桩按成桩后桩体的强度（或刚度）可分为柔性桩（如碎石桩和砂桩等）和半刚性桩（如深层搅拌桩、高压旋喷桩等）。柔性桩只有受到桩周地基土体的支撑才能成型， 因此要求原地基满足一定的强度条件， 施工时一般应在加固范围外侧设保护桩； 半刚性桩的性质介于刚性桩和柔性桩之间， 水泥（或石灰）掺入量的大小将直接影响桩体的刚度， 施工时一般无需在加固范围外侧设置保护桩。……