严寒地区航站楼绿色建筑设计研究

王晖

摘要：随着可持续发展成为社会主流，建设绿色机场已成为我国走向民航强国的必然趋势。本文在分析航站楼特点的基础上，结合严寒地区地域特征和《绿色建筑评价标准》，尝试探讨一些航站楼设计时可采取的绿色设计方法，更好的促进民航绿色机场的发展。

关键字：严寒地区 航站楼 绿色建筑 适宜性技术

一、引言

21世纪已经进入绿色经济时代，实施绿色战略、走绿色发展之路已成为时代潮流。我国绿色机场概念最先是2007年民航局在《关于开展建设绿色昆明新机场研究工作的意见》中提出的，随后开始在国内民航业盛行，建设“资源节约型、环境友好型、科技创新型和人性化服务”的绿色机场已成为我国走向民航强国的必然趋势。绿色机场离不开绿色建筑，而机场范围内的典型建筑就是航站楼。航站楼的绿建设计是绿色机场概念的重要组成部分，也是机场绿色环保的重要体现。笔者多年来一直从事内蒙支线机场的设计工作，本文结合地域特点，对严寒地区航站樓如何进行绿色设计进行一些简单探讨。

二、严寒地区地域性特征

本文所研究的范围为内蒙古所处的严寒地区，冬季漫长而寒冷，多数地区冷季长达5到6个月。其中1月份最冷，月平均气温从南向北由-10℃递减到-32℃。夏季温热而短暂，多数地区仅有1至2个月，部分地区无夏季。最热月份在7月，月平均气温在16℃～27℃之间，最高气温为36℃～43℃。气温变化剧烈，冷暖悬殊甚大。降水量受地形和海洋远近的影响，自东向西由500mm递减为50mm左右。……