连续刚构桥的主要病害及病害分析

朱宗伦

【摘要】人们为了寻求新的桥梁来跨越河道或者山区，连续刚构桥在我国得到了迅速发展。然而在役连续刚构桥在正常使用过程中，不仅要受到车辆、人群、地震、风等因素作用，还会受到环境、以及一些化学物质侵蚀，并且桥梁自身材料也受到退化等等，随着现在交通量的增加，目前作为连续刚构桥已经出现了不同程度的一些病害情况，从而导致现在许多在役连续刚构桥存在安全隐患，使许多在役连续刚构桥的承载能力不足，严重的影响到了我们的交通路网的畅通和车辆运营的安全。

【关键词】连续刚构桥；退化；病害情况；承载能力

一、 连续钢构桥的介绍

连续刚构桥是预应力混凝土大跨径梁式桥的主要桥型之一，它综合了T形刚构桥和连续梁的受力特点，将主梁做成连续体，与薄壁桥墩固结而成。在上世纪60年代，前联邦德国首先使用悬臂浇筑法在莱茵河上建立了主跨为114.2m和208.0m的沃尔姆斯和本道夫桥。

大跨度预应力混凝土连续刚构桥梁的主梁一般采用箱形截面，包括单箱单室、单箱双室、双箱双室等截面。应用箱型截面的优势在于，其拥有较强的抵抗扭矩的能力；箱梁顶板和底板拥有较大的混凝土面积，对于抵抗正负弯矩的影响较为出色，在配置足够钢筋的条件下，其结构承载力较为出众，施工技术成熟，较厚的混凝土底板使连续刚构体系能采用悬臂施工法、顶推法等施工方法，混凝土箱梁的各部件的整体性能优越，共同抵抗恒载和活载，顶板和底板较厚，具有足够的布置预应力钢束的位置，具备经济性并具有优秀的结构性能；……