柴油机排放物的危害及控制技术

钱军 单义波 关艳艳 沈良卫

摘要：随着排放法规的日益严格，对内燃机的排放控制要求越来越高。为了内燃机的持续、健康发展，各种新技术脱颖而出。本文介绍了现有的柴油机的排放控制技术，并分析了今后排放控制技术的发展趋势。

关键词：柴油机 有害排放物 排放控制

柴油机具有高热效率、大功率等特点，有着良好的经济性和可靠性，在工程机械领域得到了广泛的应用，如压路机、挖掘机、推土机、大型卡车等都是以柴油机作为动力。虽然柴油机有着很多优点，但是其所排放的尾气中有害物质成分较多，随着人们对环境保护的日益重视，对柴油及排放的尾气进行控制和净化就具有十分重要的意义。

柴油机的逆袭

噪音大、震动大、冒黑烟、不上档次，这是很多人对柴油车的第一印象。事实上，在电控柴油共轨技术成熟后，柴油机的震动、噪音以及冒黑烟等问题都得到了很大的改善，再加上效率高、油耗低、碳排放少等优点，柴油车已成为支持环保的“高大上”之选。

虽然柴油机天生碳排放低，但这并不意味着它可以高枕无忧。柴油机没有节气门，柴油的燃烧一直处于富氧状态，多余的氧气也没闲着，在高温高压的条件下，部分氧气与氮气发生反应生成氮氧化物（NOx）。氮氧化物排放到大气中对人体会造成伤害，还可能引发酸雨、光化学烟雾等灾害，因此在排放法规中，都会对其严加限制。此外，由于柴油挥发性不强，再加上与空气混合的时间很短，导致油气混合不充分，燃烧时常常会产生固体颗粒物，也就是我们常说的“粉尘”或者“烟”。……