GPS控制网在高速公路测绘与应用分析

舒晓龙

摘要：全球定位系统GPS已经从神秘的军事技术转变为贴近人们日常生活的民用技术，主要用于船舶、汽车、飞机、车辆等，但人们还有误区认为高精度的GPS仅仅提供军事领域，事实上高精确的GPS系統，已得到了广泛的应用在此基础上快速的静态定位为短基线测量作业，创出了一条新路，大大提高了GPS测量的劳动生产力。本文以实例对GPS控制网在高速公路测绘进行了分析，仅供大家参考。

关键词：GPS系统；测绘；测量

一、工程概况

本工程坐落于湖州市长兴县，项目起于杭长高速公路泗安至安城段与申苏浙皖高速公路交叉点（桩号K94+992），终于长兴白岘乡与江苏宜兴茗岭镇交界处的葡萄岭（桩号K125+402），路线全长30.41Km。全线设中特大桥2670m/2座，大桥3187.5m/11座，长隧道3042.5m/1.5座，中短隧道1016m/2座，枢纽1处，一般互通3处，服务区1处（与槐坎互通合建），主线收费站1处，连接线6200m/1条以及必要的交通安全、服务等设施。

二、平面控制测量

按设计要求，全线统一布设了一级GPS控制网，新测26点。

一级GPS网野外数据采集用美国TRIMBLE公司5台GNSS R8-3和3台4600LS接收机以静态模式进行观测，全线形成带状网，全网采用边联式构网。

（1）GPS控制点的布设和选埋

一级GPS点点位均选择在测区附近，主要在道路、桥梁等地带，基本能保证GPS信号无障碍接收，受地形限制，个别点位视场内高度角有大于15?的障碍物。

新测一级GPS点点位利用实地查找到的已有控制点，部分为本项目设计阶段的一级点位，也有小部分为当地布设的测量控制点。

线路总长约36.61Km，共布设一级GPS点26点，平均边长约1.40Km左右一点，符合规范要求。……