公路路基防护优化设计方法分析探讨

王楠

在我国经济飞速发展的当今社会，道路对于今天的城市建设和人们的生活质量密切相关。而伴随着大量城市格局的重新规划，公路路基建设也日渐提上日程上来。而公路路基防护工作建设作为一项重要的工程而言，保障施工道路建设的质量，不仅仅需要加强好各项工序的监管工作，更要做好提前的准备工作。

而对于整个路基工程而言，路基防护工程直接影响整个工程的质量和水平。而所谓的路基防护工程就是针对道路建设的问题，所提供相应的保护措施以防路基因为气候变化或者地表水流等问题和灾害对于车辆运行道路所带来的损害，其最终目的是为了确保路基的问题，从而将降低外界对于行车安全的影响。防护工程如果进行到位，就会直接防范路基病害，稳定路基建设，提高改善公路周围的生态环境，美化整体路容。如何才能将路基防治工作做到位，是本文探讨的重点问题和关键所在。

1.常见的路基建设问题

1.1路基边坡坍塌损坏

降雨所带来的下渗以及形成径流后的冲刷和侵蚀往往会对路基的边坡破坏。尤其是对于南方等地区的公路建设而言，一旦持续大范围的降雨就会在公路的边坡上形成小的冲沟，如果降水量持续增加，就会加大对于边坡的冲击力，倘若在公路的边坡坡面上存在小的裂缝后，严重的化会引起路基坍塌，或者下沉的现象。对于路基的边坡失稳的现象，主要表现为由于降水等原因所造成的路基边坡上的土向下滑动，再加之在原本的建设之中缺乏合理的设计所导致的坡面滑塌、碎落、崩塌等现象。这种路基失稳的状况，大部分都出现在受水过多润湿的地方，而这种地方附近的土又往往受到重力愿意而向下移动，从而加重了路基失稳的状况。

1.2路基沉陷严重。

所谓的路基沉降就是指在路基的建设之中所带来的问题所引发的路面下沉的现象。而出现和造成这种问题的原因有很多。首先，可能是在施工之中没有采用合理的填筑方法或者由于施工单位偷工减料，填料不足，使用劣质的填充材料。或者是由于施工企业在施工前没有做好地形勘测的工作，没有针对的实际的地质条件而进行地基建设的处理。例如，针对淤泥的地质，没有进行换土的工作，从而影响整个公路路基的建设。当然，除了路面施工中的质量问题，在后期的处理保护防治工作，也直接导致和影响路基沉陷现象的发生。如在路面出现问题或者受到自然灾害外界环境以及行驶车辆的影响，所导致的路面破损现象。如果这种破损现象没有得到及时有效的处理，就会形成路基沉降现象。

1.3路基水毁

路基水毁的灾害主要发生在该地区的雨季的时候，由于公路受水的湿润的影响，下渗所带来的危害。而针对公路所出现的水毁灾害的主要表现：而所谓的水毁则是由于强降水所带来的破坏，而导致的泥沙淤积，公路阻塞的现象。而针对水害现象也就是说是由于洪水或者是公路排水不畅所导致的交通中断和阻塞的现象，严重的还会引起路基沉陷坍塌。

而路基水毁的问题主要出现在山地，降水多发的地带，因为这些地方所带来的强降水量增加了水流速度，以及冲击力，从而直接影响了整个公路工程的基础建设工作的正常运行。

1.4施工前准备不足，导致路基建设存在缺陷

由于施工企业以及施工条件准备不足，所引发的问题。而造成这一现象的原因主要在于施工单位没有做好外业调查工作以及没有做好内业设计准备而形成的。首先，所谓的外业调查是指在施工之前做好调查工作，根据所施工项目的自身特点，在开展调查之前需要翻阅研究与之相关的文献和研究。在施工之前，由于施工单位没有认真勘测地形，了解当地的地质条件，对于周围的自然环境进行考察，看是否符合路基的防护设计，而在外业调查的过程之中，对于相关人员的任务进行分工，协调好各个部门之间的关系。而如果施工企业没有协调好工作人员的任务，没有采用专业的人员进行施工和实地考察，必然直接影响整个工程建设的质量和水平。

另一方面，施工企业没有做好整个建设的施工计划，导致施工计划存在的缺陷，没有制定好完整的有效的，可以应用于实际的施工操作的图纸和计划。倘若施工单位在公路防护的工作之中，没有绘制出符合实际防护工作的图纸。在具体的操作之中，技术人员如果为了偷懒采用“简单平均法”没导致计算出现偏差，直接影响整个工程的设计和操作。

2.针对常见的问题，提出相应的解决方案

首先，在施工之前必须做好调查准备，做好调查研究记录。对于施工企业而言，必须在这之前做好外业调查工作，在开展调查之前需要翻阅研究与之相关的文献和研究。在施工之前，施工单位必须认真勘测地形，了解当地的地质条件，对于周围的自然环境进行考察，看是否符合路基的防护设计，而在外业调查的过程之中，对于相关人员的任务进行分工，协调好各个部门之间的关系。聘用专业的技术人员，进行地质勘测和考察，记录和书写地质勘测报告。相关技术人员进行实地考察，对于施工附近的地质条件以及水路状况进行考察。准备好施工企业所需要的一切工具盒设备，引进符合国家规范的材料。

同时，在具体的设计工作之中，应该做好路基防护设计工作。从多个角度去考虑问题，坚持以防为主的原则，将防治工作与整个周围的地理和外界条件相结合。而施工企业应该采用合理的计算方法，保障整个施工企业的计算的精准性，同时应该聘用有国家资格证书的技术人员，因地制宜，绘制防护结构通用图式，以减少不必要的重复劳动所引起的人员疲惫问题。同时相关人员应该随时随地做好相关工作的记录工作，以期为做好设计图纸的定稿做好数据准备工作。从而，来降低和减少路基防护工作的差错和失误。

更新设计理念，利用先进的设计技术。在具体的公路设计之中，在路基稳定的前提下，充分考虑周边的环境，进行路基的防護工作。在边坡附近处建立绿化带进行防护工作。利用绿色植物保持水土的作用，建立以乡土植物为主，贴近自然的设计方案。针对当地路基的地质条件，为了保证边坡的处理工作，及边坡稳定，需要减少刚性防护。完善自然条件，坚持人与自然和谐相处以及人文性与环保性相结合的理念，尽量采用植草防护的方式避免骨架、浆砌片石等传统防护方式给整个路基防护工作对于自然带来破坏性的影响。

同时，注意引进先进的路基防护技术。优化设计理念，注重结构的建筑造型与美学效果。进行有效地道路防护措施，向国外先进的技术部门进行学习和引进工作。重视环境保护以及道路景观美化，完善的排水设施，减少由于人工操作所引发自然灾害的发生概率。常见的路基防护技术有：机械碾压技术，强夯技术，注浆技术、桩基加固技术等。而所谓的机械碾压技术，则是针对那些杂填土地基而言的，为保证这种地质条件所修建的公路路基稳定，避免和防

范路基坍塌现象的形成，采用这种技术方法主要是指通过大型设备对路基表面进行压实工作。而所谓的强夯技术针对那些软土地而言的，较其他技术而言使用时间较长，施工简单，成本低，但是施工过于简单容易导致计算以及设计工作的偏差。而所谓的注浆技术则较为先进，为了增强岩体的抗压性，提高岩体的稳定性，主要是通过气压，液压或者电化学等手段，把浆液摄入岩土体的裂隙之中，来增强路基的稳定性的，这种方法耗资少，回报大，关键是占地面积小方便应用。

3.结语

伴随着城市建设水平的提高，对于道路建设的要求也越来越高。作为设计者而言，不仅仅需要做到对方案可行性的检验，也要保证路基施工质量和管理水平。由于道路的施工水平的高低对于日后城市的发展发挥着至关重要的作用，必须加强对这项工程的关注和投入。因此，我们应该将关注点投入到道路建设中来，建立健全相关制度，规范施工行为。

（作者单位：吉林省路桥设计有限公司）