航空煤油装车栈台油气回收方案探讨

张满玉

摘要：本文主要介绍了航煤栈台油气回收的必要性和可行性、技术方案、效果和效益。

关键词：航煤栈台 油气回收 膜

随着国民经济的发展，航空业也迅速发展，带动了对航空煤油的需求。在东部发达地区，航空煤油的输送主要依靠管道输送，基本不存在油气挥发，但在中西部地区，航空煤油的输送还主要依靠火车，装卸过程存在油气挥发。

一、航空煤油栈台油气回收的必要性

火车栈台装车的设施目前大多仍采用敞开式鹤管装车，存在油气挥发，污染环境的现象。随着国家环保标准的提高，国家对航空煤油栈台挥发油气的治理也提出了要求。根据国家环境保护部印发的《石化行业挥发性有机物综合治理方案》，明确要求航煤的装卸过程应优先采用高效油气回收设施，并且要求京津冀区域石化行业2015年底前完成VOCs综合整治工作。根据2014年8月1日开始实行的天津市《工业企业挥发性有机物排放控制标准》（DB12/524-2014），VOC有组织排放源排放限值2016年1月1日开始必须达到80mg/m3。天津分公司需要对炼油部现有航煤火车装车栈台采取密闭治理措施，满足天津市地标的要求。

二、治理方案

国内航空燃料油品装车一般采用普通鹤管装车技术，航空油品的装车质量要求极高，采用普通大鹤管装车时，大鹤管装车设备的清洁过程即复杂繁琐又无法确保其质量，导致航空油品出厂质量不合格问题突出。80 年代以来，大鹤管装车系统随着机械制造工艺、设备和控制元件的高速发展而逐渐成熟，但装车设备结构未进行根本改进，存在易泄漏、油品易受污染等问题。……