市政道路桥梁施工中现场施工技术的运用刍议

王国举

摘要：为了适应时代的要求，市政道路桥梁建筑施工中必须重视现场施工技术的应用。基于此，文章对市政道路桥梁现场施工技术进行分析，并提出解决对策，以期能够提供一个借鉴。

关键词：市政道路桥梁；现场施工技术；应用

随着城市道路事业的快速发展，作为道路运输行业的重要组成部分，市政道路桥梁建筑质量的优劣直接关系到人民的生命安全和国家的财产安全。为了促进国民经济的发展，提高人民出行的安全，施工单位及相关部门必须重视市政道路桥梁建筑的质量，做好监督检查工作。

1、城市道路桥梁施工的主要特点

1.1施工技术滞后

由于我国地域辽阔，地形地势较为复杂，市政道路桥梁发展的整体水平不高且不均匀，主要表现为东部沿海地区经济发展水平高，道路交通事业的发展较为迅速，而西部地区经济较为落后，道路交通事业发展的速度也较为缓慢。为了加快我国市政道路桥梁工程的发展速度，必须在施工设计环节就提高设计标准，在桥梁施工设计阶段，施工单位必须依据桥梁工程项目的具体情况，选用符合施工标准的图纸进行施工设计，同时施工人员的技术水平也要向专业化和标准化方向迈进。

1.2施工人员素质普遍低

目前，很多城市道路施工企业由于劳动力不足等原因，招聘的施工人员不符合道路桥梁施工的专业要求，使很多没有专业基础知识的施工人员涌入进来，降低了施工人员的整体素质与水平。此外，由于很多施工人员的综合素质较低，不利于对其进行有效的管理与约束，对施工工艺难以掌握，也不理解具体的施工步骤，往往凭借着个人的相关经验进行施工，容易给道路桥梁带来很大的工程质量隐患。

2、市政道路桥梁的结构

在市政道路桥梁建设中，其整体结构相当复杂，主要有五大部分和五小部分组合而成。这些组成部分都是道路桥梁构建的重要组成部分，如果没有这些部分的构建就无法确保市政道路桥梁工程的质量安全。桥梁建筑结构中五大部分主要是指桥梁承受装载汽车或其他作用力的桥跨上部结构与下部结构。通过对这些构件承受作用的计算和分析，才能有效确保车辆通行时的安全，才能提高市政桥梁结构的质量。桥梁建筑结构中五大部分主要包括以下几种：

2.1桥跨结构

桥跨结构主要是指跨越致使线路中断障碍的一种结构物。

2.2支座系统

支座系统是指对桥梁上部结构进行支撑并将荷载传递到桥梁墩台，这种结构的有效利用，可以确保桥梁上部结构在荷载、温度变化及其他外界因素作用下对位移功能的预计。

2.3桥墩

桥墩是指一种为支承两侧桥跨上部结构在在河中或岸上设立的建筑物。

2.4桥台

桥台是设置在桥梁两端的一种建筑物，其中一端应与路堤相接，这样可以有效预防路堤滑塌现象的发生；另一端要对桥跨上部结构的端部进行支承。为了保护桥台和路堤填土，可以在桥台两边常设立防护措施。

2.5墩台基础

墩台基础是指为保障桥梁墩台的安全及更好地将荷载传到地基的一种基础结构。墩台基础作为整个道路桥梁建筑的组成部分，在施工过程中往往需要在水中进行操作，这样就增加了施工难度。

3、对市政道路桥梁施工现场中的施工技术进行分析

3.1公路桥梁工程中高墩施工的翻模技术

高墩施工翻模技术之所以在公路桥梁的建设中得到了广泛的应用是因为其能够为公路的稳定性和安全性提供保障，而且在强度上也处于绝对的优势，比普通的施工技术更符合高墩施工的技术要求。其施工过程主要分为以下几个方面：

3.1.1翻模技术的施工前的准备工作

施工人员在施工前必须对施工的设备进行验收，对设备的运行状况进行检测，并保持混凝土的表层的平整和光滑，然后在用工具对其进行混凝土的施工，该工序主要是使得其能够跟材料进行充分的接触，增加其强队，为以后的施工做准备。处理好混凝土以后要对钢筋进行施工，钢筋的选择也要进行抽样的检查，不能让不合格的钢筋入场，然后在进行施工，用螺纹连接器把钢筋之间做一个连接，增强其本身的强度防止压力过大导致钢筋出现断裂的问题。在铺设钢筋的施工要保持均匀性同时也要保持施工的平整性。钢筋铺设完毕以后在进行模板的施工，使用模板之前要先对其进行安装，安装完成以后在用量尺对施工的面积进行测量，如果在施工中发现了钢筋出现了氧化的现象，要进行技术的处理，这样才能保障施工的质量和安全性。

3.1.2作业平台的搭建

施工人员在搭建作业平台的过程中要保持各个部分的连接性，不能出现中断的情况，同时也应该保持作业平台的灵活性，方便各个部分的使用，所以搭建的平台的主要目的就是为了方便施工人员的高处施工或者是水平位置的施工，平台的搭建要根据高墩施工的要求来搭建，才能为施工提供良好的保障。

3.1.3钢筋工程的施工

钢筋工程的施工是整个高墩施工中非常重要的部分，是桥梁的主要承受的部分，桥梁的安全性和质量都取决于这个部分，所以在施工的工程中要特别助于保持施工的精密度和连接性，选择优质的钢材，每个钢筋的承受力都要进行一个综合的检测，同时还要符合相关规定的标准。

3.1.4架设模板

施工人员在进行模板的施工时要施工到大型的设备和机械对模板进行高空的运输，同时也要注意内模和外模之间的使用工序，按照施工部分的不同需求进行模板的使用，这样才能保障模板施工的稳定性和安全性。

3.2滑模施工技术的运用

高墩身桥梁的滑模结构体系包括四个系统，分别为：垂直运输、液压提升、操作平台、模板；模板系统包括提升架、围圈、模板及其附件。模板是混凝土结构的核心装置。在桥梁高墩滑模施工中，使用的模板厚度是2mm，每一块的截面尺寸是1.0m×1.25m。为预防在混凝土浇筑中，由于过大的侧压力造成模板变形，需要在模板上、下各布置一道围圈，然后用两根12#槽钢将其焊成一体，形成模板系统。操作平台系统是施工者的作业区域，也是施工设备、工具、材料等的堆放场所。操作平台系统包括吊脚手架、栏杆、步板、平台等。辐射平台是将L60×5角钢合理焊接在一起构成三角架，步板是宽lm、厚30cm的模板。吊脚手架应挂在外挑三脚架上，附件包括防护栏杆、脚手板、横梁、吊杆等，其作用是修饰混凝土表层并检查其质量、测量轴线、拆卸及检修模板等。提升机具该系统是滑模结构体系中主要的承重设备。施工中应根据施工需求随时向上提升，其主要构件有液压控制装置与千斤顶、支撑杆等。其中，支撑杆的主要作用是承载滑模装置的荷载，它也是千斤顶爬升的轨道。垂直运输系统是施工者、机具上下及材料运输的主要通道，主要由独脚扒杆、井字架、吊笼、卷扬机等组成。

4、结束语

市政道路桥梁建筑质量的优劣直接关系到人民的生命安全和国家的财产安全。所以深入研究市政道路橋梁现场施工问题，具有非常重要的意义。所以在是实际的施工中，要不断提高市政公路桥梁现场施工技术，从而提高市政工程的施工质量，使其充分发挥作用，为人民服好务。

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