隧道与地下工程支护预制技术综述与展望

谢旭磊

【摘要】本文从国外隧道与地下工程预制技术发展现状出发，分析了国内隧道与地下工程预制技术发展现状，针对隧道与地下工程预制技术展望进行探究。

【关键词】隧道；地下工程；支护预制技术；展望

引言

目前，很多国家都把构件预制化作为技术发展的一个重要标志；同时，构件预制化也是施工工厂化技术发展的必然趋势，是提高工程质量和修建速度、降低成本的主要措施。

一、国外隧道与地下工程预制技术发展现状

1、壳式隧道结构

“壳式隧道”是荷兰鹿特丹地铁东西线上采用过的一种装配式结构形式，施工速度非常快，此种装配式地下结构在交付使用数年后，仍保持着良好的防水效果。美国某公司发明了一种结合预制件和现场浇筑施工的预制构件系统。

2、双跨箱型结构

日本在仙台市地下铁道工程中，曾采用预制双跨箱型结构，整个结构分成顶板、底板、侧壁及中柱等几个预制构件，设计中主要解决了构件的划分、轻量化、构件的纵向和横向连接问题。此外，日本也曾在双车道公路隧道中进行了单跨矩形装配式结构的试验研究。日法曾联合在公路的扩建工程中开发了大型拱形结构的预制技术，最大跨度已达12m左右。

3、整体管段衬砌结构

前苏联曾在用明挖法施工的地铁线上（包括车站、区间隧道及车站附属建筑和辅助隧道工程）采用定型拼装的统一规格的钢筋混凝土结构，到20世纪80年代后期，在明挖法施工的区间隧道中，开始广泛采用整体管段衬砌。……